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东风本田全新思域上市 11.99万元起售

2019/5/18  来源:汽车商业评论  作者:云鹏   编辑:inabr

 

自2006年第八代CIVIC进入中国,历经13年耕耘,迄今已得到125万中国用户的青睐。作为东风本田从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC(思域)完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

 

此次全新升级的全新CIVIC思域分为220Turbo和180Turbo两个版本,从原有的6款配置进化为8款配置,全新CIVIC思域售价区间为11.99万—16.99万元。此外,为了满足广大年轻消费者的个性需求,全新CIVIC思域还提供6种时尚酷炫的车身颜色可选。

 

东风本田汽车有限公司总经理 夏目达也

 

值得一提的是,220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,运动属性得到了强化,用实力树立起运动轿车新标杆。对时尚潮流的85/90后青年充满了无限诱惑。

 

CIVIC诞生于1972年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端,是夜空中最亮的星。

 

面对未来产销百万辆的中期事业计划目标,东风本田不仅要提供CIVIC这样杰出的产品,还要为消费者打造一个能够迸发梦想、激励生活的杰出品牌。

 

 

“不仅有好看的皮囊,更是有趣的灵魂”,消费者拥有的不仅是一台车,更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台,让他们走在潮流的前沿,去体验最前卫的生活方式。

 

基于此,东风本田面向CIVIC用户发布了“C位客计划”,旨在帮助年轻群体C位永驻,时刻享受生活的新鲜感,力求与他们共同站在时尚潮流的先端。

 

 

 “C位客计划”代表着梦想和坚持,是追求梦想的力量,执着于对梦想的不放弃,是传递冲破束缚、敢于超越、勇敢逐梦的CIVIC精神内涵。东风本田希望通过“C位客计划”引导着更多年轻群体理解并主动宣导CIVIC精神,引领流行生活新风潮。

 

 

自2003年创立,东风本田就以其独特的品牌特色伫立于中国市场,16年来追逐梦想,不断自我超越。2014年,“Stay ahead. — 志在先端”的品牌行动应时代而生。

 

2019年4月,我国狭义乘用车市场销量依然下滑,同比下降16.9%,环比下降13.8%,在这样不景气的大环境下,东风Honda4月份的销量却达到59594辆,同比上涨24.5%,在当月销量排名前十的厂商中属于上涨幅度最大的车企。

 

东风本田汽车有限公司执行副总经理 郑纯楷

 

其中,思域以17513辆成绩几乎占据了东风Honda的三成销量,属于东风Honda当之无愧的销量担当。

 

而东风Honda之所以能够实现逆市上扬,其实跟东风Honda去年发布的“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌战略密不可分。

 

2018年7月,东风本田实现了品牌的全新升级,力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣。

 

此后,新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域相继上市,是品牌升级后的两款代表车型,优化了东风本田在轿车领域的布局。今年下半年,改款升级后的XR-V、艾力绅也将以焕然一新的姿态重新出发,引领都市潮流风尚。产品与品牌齐头并进,将为消费者带来多维度汽车生活体验。

 

 

当前新能源汽车日新月异的发展态势,也为东风本田提供了品牌向上的不竭动力。2018年底,东风本田提出了“放眼未来—— Seeing the Future”新能源品牌计划,在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上,将在未来五年内推出10款以上电动化车型。

 

2019年4月,东风本田第三工厂竣工投产,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品,均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。

 

 

在先进技术与充沛产能的加持下,采用SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV将于下半年上市。2020年,东风本田还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引,凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑,东风本田在新能源时代必将大有可为,迎来品牌发展的新篇章。

 

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热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!