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续航310km,补贴后6.55万元起,江淮iEV6E运动版上市

2018/6/26  来源:汽车商业评论  作者:钱亚光   编辑:inabr

 

6月26日20:00,江淮新能源采用了全新的网络线上发布与全国线下专卖店百城联动展开的模式,将iEV6E两款新品正式发布上市。

 

江淮新能源共有两款新品四个车型同步首发:iEV6E运动版不同于之前的iEV6E产品,是一款全新的纯电动SUV车型,采用三元锂电池,工况续航里程为 310 公里,价格6.55万-6.95万元。iEV6E升级版则基于iEV6E打造,采用磷酸铁锂电池,工况续航里程为 255 公里补贴后售价分别是5.95万-6.25万元。

 

除此之外iEV6E升级版前10000台订金客户可享受优惠政策(三选一):价值3000元精品大礼包或18期零利息金融助购或3000元置换补贴。

 

这两款车型是新能源汽车补贴新政实施后,江淮新能源率先推出的新款车型。

 

 

外观方面,科技感十足的SUV外观造型,搭配LED日间行车灯、快慢充集成式电动开启充电口、“回型”进气口、SUV专属顶行李架、双色15吋铝合金轮辋、双色“水晶”组合尾灯,让整车看起来更动感时尚。

 

 

车身尺寸方面,江淮iEV6E 运动版整车长宽高分别为 3690*1685*1570mm,轴距为 2390mm。

 

 

 

内饰方面,新车提供红黑双拼色和黑色两种风格,中控配有 7 英寸悬浮式中控屏,支持 CarLife 互联,支持远程控制空调、远程充电、寻车等智能功能;安全辅助方面,新车配有到车影像、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能。

 

 

动力方面,江淮 iEV6E 运动版搭载了峰值功率 50kW,峰值扭矩 215N·m 的电机,最高车速为102km/h,0-50km/h加速时间为5s。

 

续航方面,江淮 iEV6E 运动版搭载了 41.5kWh 的三元锂电池组,电池能力密度达 144.96Wh/kg,工况续航里程为 310km,60km/h 等速续航里程可达 390km,充电时间快充 0% 至 80% 需 1h,慢充需要 8 h。

 

 

除此之外,iEV6E运动版还搭载了液冷式电池温控系统,可以将电池温度控制在15-35℃之间,在-30℃到55℃的环境下均可正常使用,该技术还保障了电池单体失效不引发电池包起火、爆炸。

 

iEV6E运动版独特的动力输出控制策略,实现了驱动转换平顺,驾驶无冲击。在遇到坡道路面时,松开制动,车辆自动启动防溜坡功能,而且iEV6E运动版通过性好,离地间隙130mm,全路况适应。

 

江淮iEV6E运动版同其它江淮iEV产品一样,百公里用车成本不到8元,还享受电池、电机、电控三大核心部件8年15万公里超长质保,省钱省心。

 

 

江淮新能源还宣布,于6月27日正式启动“科技引领 大众e行——万里公测第一跑”活动。

    

此次活动计划沿着京沪、京广、京昆、沪蓉等线路,总累计行驶里程数万公里,在北京、天津、雄安、济南、济宁、上海、合肥、郑州、武汉、深圳、成都等地陆续展开,让参与者体验绿色低碳出行的魅力和江淮iEV6E运动版产品的超值亮点。

 

面对 6 月 12 日正式实施的新能源补贴政策,很多原来畅销的短续航车型都将面临淘汰,江淮选择了升级续航里程来应对。江淮IEV6E两款新品的上市,进一步丰富了江淮iEV6E产品线,使得江淮新能源超过300公里续航里程的产品多达8款,在5万-7万元纯电动汽车产品市场中占据了优势,而“万里公测第一跑“活动的开展,能大大增加广大消费者与新源汽车近距离接触的机会,促进新能源汽车的普及。

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!