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高德刘振飞宣布DAU破亿 成国内首个亿级日活出行平台

2018/10/1  来源:  作者:   编辑:inabr

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞发表内部信宣布,10月1日19点58分,高德地图日活跃用户数(以下简称DAU)突破1亿大关,成为国内首个DAU过亿的出行平台。

 

对移动互联网产品来说,DAU过亿是进入国民应用第一梯队的标志,此前如手机淘宝、支付宝、微博、微信、今日头条等,多集中在电商、社交、内容等用户高频需求的线上消费领域。

 

过去几年,移动互联网整体增长开始放缓,作为连接真实世界的应用,高德地图凭借持续高速发展,如今成为移动出行领域唯一DAU过亿的app。同时,这也意味着在支付宝、手机淘宝等之外,阿里生态体系又新增一个DAU过亿的超级app。

 

自从2014年加入阿里巴巴集团以来,高德地图的核心数据已经保持连续四年高速增长,DAU和MAU(月活跃用户数)双双稳居地图行业第一,DAU从2014年的不到千万到如今突破1亿,不仅在2016年就完成对竞争对手的反超且领先优势持续扩大。

 阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示,“过去十六年,高德一直坚持用心做好一张活地图,尤其是2014年在加入阿里巴巴以来,我们专注聚焦在用户体验的提升,夯实地基并勇于创新。今天的高德,已经成为中国最大的人地关系大数据平台,覆盖了中国交通出行行业的完整生态;也是移动互联网最重要的基础设施。”

 

高德地图的定位是做出行领域的开放平台,一方面连接人、车、路、景区等真实世界的关键要素,另一方面与交通管理等政府机构、共享出行、汽车厂商、旅游服务、生活服务等各行业生态建立合作,携手帮助用户解决交通拥堵、出行方式多样化以及出行体验升级等核心难题。

 

据了解,高德地图目前已积累了海量的交通大数据,可提供全国360多个城市和所有高速公路的实时交通路况,并实现了分钟级更新,实时路况的准确率超过90%。不久前,高德地图还与阿里云一起联手打造了“城市大脑·智慧交通”,并在多个城市落地,目标是未来三年,让合作城市的拥堵下降10%—20%。

 

丰富的人地关系大数据生态让高德成为中国交通出行行业的五大标配:高德以超过4亿月活跃用户成为用户标配;高德的定位能力服务30万以上移动应用成为应用标配;高德与中国市场所有主流汽车品牌达成合作成为汽车标配;高德与超过150个城市的交管部门战略合作成为交警标配;高德携手原国家旅游局,覆盖中国绝大多数5A/4A景区成为景区标配。

 

去年,高德地图还推出易行平台,如今该平台已联合滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、易到、嘀嗒出行、携程专车、同程专车、AA专车等网约车平台,ofo、摩拜、哈啰等共享单车平台,以及飞猪、携程等旅游平台,全面覆盖几乎所有出行方式,共同为用户提供一站式出行服务。

 

今年,高德地图易行平台再次升级,相继与各地交管部门、原国家旅游局、中国气象局等机构达成合作,打破了信息壁垒,将气象、交通、环境、旅游、生活等与出行紧密相关的信息有机融合,从而帮助用户做出更好的出行决策和体验。

 

在今年的十一期间,高德地图启动第二届“十一全民出行节”,围绕用户十一出游“去哪儿”和“怎么去”的痛点,高德联合央视网、微博发布了“大国之旅”榜单;面向近3500家5A/4A景区,发布了智慧景区开放平台;发布出行安全保障,联合40多个城市交管部门推出“智慧诱导”帮助用户躲避拥堵;升级一站式出行服务平台,一个app满足几乎所有出行需求;此外还推出十一出行大礼包和岳云鹏导航语音包,让十一全民出行“不添堵 乐出游”。

 

刘振飞表示:“成绩属于过去,未来等待被创造。出行是跟每个人切身利益休戚相关的伟大事业,作为移动出行领域的国民级平台,高德地图会继续以用户为先,围绕用户需求,拥抱行业变化,与各行业合作伙伴共建开放生态,不断再创佳绩。”

 

 

附:高德集团总裁刘振飞内部信全文

 

一亿DAU小目标达成 高德新起点再出发

 

高德的同学们:

 

今天,我要代表班委向大家宣布一个好消息:2018年10月1日19点58分,高德地图DAU正式突破1亿大关,成为国内首个、也是唯一DAU过亿的出行类app。

 

对于移动互联网产品来说,DAU过亿是进入国民应用第一梯队的标志,这意味着高德与支付宝、手机淘宝、微信、微博、今日头条等app一起成为国民标配。同时,这也意味着在支付宝、手机淘宝等之外,阿里生态体系又新增一个DAU过亿的超级app。

 

大家都知道,过去几年移动互联网已经进入到了增长相对放缓的周期,而高德自从2014年加入阿里巴巴集团以来,却逆周期地做到了保持连续四年的高速增长,DAU完成了从千万量级到亿级的突破,MAU和DAU双双稳居地图行业第一。这可贵的增长奇迹背后,离不开每一位高德同学的汗水和努力。

 

过去十六年,高德一直坚持用心做好一张活地图,尤其是2014年在加入阿里巴巴以来,我们专注聚焦在用户体验的提升,夯实地基并勇于创新。今天的高德,已经成为中国最大的人地关系大数据平台,覆盖了中国交通出行行业的完整生态;是移动互联网最重要的基础设施,并且高德的价值还会随着我们向真实世界的渗透而变得越来越大。

 

在今年的十一出行节中,我们围绕用户十一出游“去哪儿”和“怎么去”的痛点,联合文旅部、央视网、微博发布了“大国之旅”榜单;面向近3500家5A/4A景区,发布了智慧景区开放平台;发布出行安全保障,联合40多个城市交管部门推出“智慧诱导”帮助用户躲避拥堵;升级一站式出行服务平台,用一个app为用户提供端到端的出行解决方案;此外还推出十一出行大礼包和岳云鹏导航语音包,让十一全民出行“不添堵 乐出游”。

 

这些举措和成绩的背后,是高德同学的勇于担当,迎难而上,默默付出,同时也是班委与每一位同学的相互信任,是高德各业务单元间的相互信任,是集团各BU与高德同学间的相互信任,更是我们的生态合作伙伴与高德的相互信任……大家的努力帮助高德打造了新的里程碑。“战功文化”是公司文化之本,从来没有欢愉的战场,生于忧患而死于安乐,我们必须不断提升每个人的斗志与血性。

 

我们要牢记,DAU破亿的背后,是每一位用户在用脚投票,用户的信任和支持,就是鞭策我们的动力;用户的需求和体验,就是我们业务创新的出发点和归宿。我们今天的成绩,亦是肩上沉甸甸的责任。

 

“连接真实世界,让出行更美好”,实现这个愿景,还有着太多的用户需求待解决。生逢这个技术驱动进化的时代,是我们全体高德人的幸运。

 

成绩属于过去,未来等待被创造。让我们继续努力,围绕用户需求,拥抱行业变化,与各行业合作伙伴共建开放生态,不断再创佳绩。

 

                                                              高德班委     

                                                           2018年10月1日

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热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!