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GMAC-SAIC二手车贷,有你们才精彩

2013/8/29  来源:  作者:   编辑:inabr

前言:
二手车已然成为中国未来汽车业发展的新的蓝海。在GMAC-SAIC的业务版图中,二手车贷业务也将占有越来越重要的地位。而二手车贷业务的推进,离不开内部员工、经销商高管、DFIM们的共同努力。本刊特别采访几位在二手车车贷领域有突出贡献的员工、经销商高管与DFIM,分享来自他们的宝贵经验。
 
确保执行力
都家晟   GMAC-SAIC市场销售部二手车发展专员
    这是一位对未来有着清晰认知的GMAC-SAIC人。自2008年起就加入GMAC-SAIC的他,用自身行动诠释着执行力、责任感与学习力。现在,他担任市场销售部二手车发展专员,在前后端之间扮演着重要的信息沟通者的角色。
 
Q 您是什么时候加入GMAC-SAIC市场销售部的?能简要介绍下目前的工作职责吗?
我是2008年加入GMAC-SAIC市场销售部的。刚加入到GMAC-SAIC时,职位是客户代表。在2012年年前,成为了客户经理,主要管理上海、宁波、绍兴的经销商。去年,我被调到二手车车贷项目团队,负责二手车车贷项目的运营。在工作中,我主要负责前后端协调,沟通前后端之间的信息。
 
Q 您所说的前后端主要包括哪些部门或机构呢?
前端包括经销商和销售团队两个层面,我会参加二手车车贷业务团队的培训,也会经常参加销售会议,听取前端销售团队的看法和建议。我会将前端的一些信息传递给后端。而后端则包括零售信贷部、零售信贷客户服务部、库存融资部等部门。依据前端的反馈,后端需要调整政策或者开发新产品,我将和这些部门进行沟通和协商,以加快新产品的推出。产品投放到市场后,我会协助客户经理们推动经销商推广产品,同时观察产品的市场反应。
 
Q 目前经销商对二手车车贷持有什么样的看法?
对于经销商而言,中国的市场还需要培育。根据发达国家特别是美国的市场状况。经销商将车辆进行翻新整备后,直接卖给终端客户的利润是比较高的。但是这一情况在中国还不够普遍。目前情况已经在改善,部分经销商已经成立了自己的二手车业务团队。经销商看到二手车是有未来的,是必须要紧跟的趋势。但目前操作层面可能还有一些难度。
 
Q 如果基层的客户经理将来自一线的信息提交给您,您将会如何筛选?
我会努力把有用的信息提炼出来,进行有针对性的筛选,并且把筛选出来的信息及时提报给相关部门。
 
Q 目前工作中最大的挑战应该是什么?
目前来说,最大的挑战是经销商观念还没有完全纠正过来,还没有实现和国外发达市场的接轨。目前经销商只是承担中介的功能。很多经销商并没有自己从事二手车业务。这和我们当初的想法很不一样。对于很多拥有车辆的经纪人,我们无法对他们进行有效控制。市场的竞争环境也在起变化。现在做二手车贷款的机构变多了。竞争正在变得更加激烈。
 
Q 您觉得未来二手车业务以及二手车贷款的发展方向是什么呢?
现在的二手车大都是是中介和黄牛在从事这一块业务。我们希望未来,购买二手车的消费者来到二手车交易市场,会先选择去找经销商购买二手车。消费者的观念和经销商的业务都需要发生改变。但是最重要的还是要先转变经销商的观念。经销商有意愿对车辆进行合理的包装,将二手车留在自己的展厅内,以此吸引消费者。消费者才会逐渐认同和购买二手车。
Q谈谈您在工作中最引以为豪的一件事情?
2008年加入GMAC-SAIC的时候,那时候有20多个新入职的客户经理。我是其中最年轻的一个。现在已经是老同事了。我觉得如果从客户经理成长起,需要具备以下几项素质,包含执行力、责任感与学习力。对于领导布置的事情,要不折不扣地去完成,也要具备先机意识,抢先一步完成工作。对于不断更新的新产品和政策,也要持续学习。所以领导对我的评价是,虽然能力不是特别突出,但是能很放心我完成的工作。
 
Q 您对公司的平台有什么特别想说的话?
我们公司是一个非常好的平台。无论是从专业知识层面还是和个人成长方面,我都学习到了很多。我也希望GMAC-SAIC里的每一位同事,都能够在这个非常好的平台里学到他想学和需要学习的知识与技能。另外在经销商那边也可以学到很多,不同经销商有不同的做法,也能让我们得到收获。
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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!