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名爵ZS星云计划开启,互联网汽车还能这么玩

2017/7/24  来源:汽车商业评论  作者:涂彦平   编辑:inabr
 
“昨天是人类月球日,48年前,美国人说:这是个人的一小步,却是人类的一大步。今天,以名爵ZS为代表的互联网汽车,拉开了中国乃至全球汽车进化的序幕。在这里,我也自豪地说一句:上汽的一小步,正在成为汽车领域的一大步。”
 
7月21日,南京,在名爵ZS星云计划(MG CLUB SHARING PROGRAM)启动现场,上汽乘用车公司副总经理俞经民以这样一段话做了开场白。
 
 
了解上汽的人知道,他没有夸张。2016年7月,上汽和阿里巴巴在杭州云栖小镇宣布推出互联网汽车新品类,从此以后,汽车有了这样一种新的分类:"互联网汽车,以及其他汽车。"
 
互联网汽车因为有大数据的存在、有云端的存在,变得越来越懂车主,最终实现了包括车载导航在内一系列功能的个性化。但俞经民认为,这种车与人之间的“互联网化”,只实现了MG名爵互联网属性的一半。
 
另一半,则要依靠车主和车参加到更大群体的互联网汽车生活当中去。“互联网汽车本身还是一个社交平台,它能否真正成为年轻用户的伙伴,取决于后台数据库的数据量,网车的灵魂,来自于云后盾。”
 
 
而针对名爵车主的星云计划就是要实现这另外的一半,构建车主“云后盾”。
 
名爵ZS星云计划囊括“MG名爵互联网赛道音乐节”、“码上行动”等一系列活动,意在通过自身的智能互联系统,搭建一个全面理解车主、能够提供在线服务、即时完善功能的互动分享平台。
 
“码上行动”会为每台名爵ZS提供专属的车身二维码,消费者扫码就能了解全年不断更新的玩乐信息和活动福利,还能享受售后配件兑换、24小时道路救援、车辆事故协助处理等MG名爵俱乐部会员礼遇,全面刷新名爵ZS车主的出行模式。
 
MG名爵拥有全世界最大的单一品牌汽车俱乐部,1949年起每年夏天全球车主齐聚英国银石赛道参加“MGLive!”,已经成为MG品牌独特的车主文化。
 
名爵ZS星云计划是MG名爵车主文化的传承,更是创新。
 
 
上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜说到,通过星云计划MG名爵能够了解车主们喜欢什么,并能通过MG全球网络资源给他们造就更多好的机会,同时,通过这个平台中国车主可以增加与MG海外车友的交流互动。
 
在名爵ZS的星空,每个车主都是一颗星,星云计划就是把年轻车主聚在一起,聚星成云,并召唤伙伴们一起分享——取名星云,寓意正在于此。
 
互联网带来的最大革新的就是刷新用户体验,名爵ZS星云计划就是希望通过沟通方式和渠道的升级,为车主带来意想不到的互联网新体验。
 
这将会是世界车友羡慕MG名爵中国车主文化的起点。
 
用俞经民的话说就是:“过去,汽车生活只是车和人的关系,互联网汽车的出现,不仅为该关系建立沟通渠道,更使得真正的互联网汽车生活成为了可能,最终将车和人之间链状的关系,变为一个属于互联网时代的网状结构。”
 
目前市场上针对年轻消费群体的小型SUV,无一不在年轻化上狠下功夫,希望赢得80后90后的青睐。名爵ZS今年3月开始上市销售,截止6月累计销量已达29543辆,这个销量也说明年轻人愿意为互联网汽车买单。
 
名爵ZS天生自带互联网光环,是全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV。其智能互联系统还具备无限迭代升级的能力,可根据用户出行和互动的习惯不断自我学习。另外,名爵ZS还提供互联网基础服务、基础流量终生免费的优惠政策。
 
 
俞经民认为,互联网汽车是通向智能化汽车的必经之路。在他看来,“互联网生态不光是想出来的,更是做出来的。”发布星云计划,也是尝试在汽车互联网功能之外,展示一种网车生活方式,进一步拓展互联网汽车的内涵。
 
2017年下半年,MG名爵将实现全系产品的互联网化,同时,上汽的“网联化”也将率先在MG名爵品牌上实现。
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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!