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一年卖了20万辆,互联网汽车于它不是简单的标签

2017/7/7  来源:汽车商业评论  作者:涂彦平   编辑:inabr
 
一年之内累计销量近20万辆,大约平均每天有548辆出售。——这是上市一周年之际,荣威RX5的成绩单。
 
2016年7月6日,当上汽和阿里把一辆荣威RX5开到杭州云栖小镇,宣布全球首款量产互联网汽车面世时,人们对于互联网汽车这个新概念还不甚了了。
 
当时在荣威RX5上市发布现场,上汽集团董事长陈虹说到,“互联网汽车是百年一遇的机遇,是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义,需要汽车行业和互联网行业最强大的企业携手创造。”
 
 
荣威RX5是上汽和阿里在互联网汽车领域的首次合作,要说这款车的创新之处最直观的表现莫过于为用户提供了一种全新的出行体验。
 
这款车为消费者提供了几乎覆盖全部出行场景的智能解决方案。更富情景化的语义语音识别,说句“热了”,它就会听话打开空调;更具可玩性的拓展平台,能够连接无人机与运动相机,换个视角拍大片;在加油、停车甚至是汽车维修保养等场景,则可支付宝支付,带领车主直接进入“无现金驾驶时代”。
 
在互联网的加持下,荣威RX5新能源车型还能提供精准的充电桩位置及使用状态等高级导航信息,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的使用痛点。目前,系统已接入近5000个充电站点、近3万个充电桩,并发布了YunOS Auto充电地图。
 
支付宝功能接入、智能充电桩推荐、远程空调开启、智能导航推荐等互联网技术从底层融入整车,把汽车的全生命周期同用户的体验、需求结合,互联互通的汽车生态圈构建起全新的出行生活服务体系。
 
摆脱了传统的internet in the car概念,荣威RX5是真正的car on the internet-跑在互联网上的汽车,互联网汽车于它不是一个简单的标签。
 
上汽与阿里以数字赋能荣威RX5,首创用“一个超级ID身份”登录互联网汽车的概念,实现账号数据全打通,是当今唯一一款全时在线并具备庞大互联网生态服务支撑的互联网汽车。
 
 
通过阿里的云端技术,车主的每一次驾驶汽车、使用服务,就会在云端生产个人数据信息,通过大数据计算分析,实现全车主共享服务。截至4月18日,荣威RX5上市9个多月已累计产生117亿轨迹点。
 
智能互联是当前汽车发展的趋势所在,走在前面的荣威RX5不仅开辟了互联网汽车的全新品类,更是为互联网汽车的后来者设立了标准。
 
长期以来,冲破合资的天花板一直是中国自主品牌汽车中的优秀者孜孜以求的目标。上汽与阿里集合双方各自领域的优势联合打造的荣威RX5,为掀开合资品牌天花板提供了一种新的可能性。
 
盘点一下荣威RX5上市一年以来的表现,的确可圈可点。
 
上市不久,荣威RX5就揽获德国红点“中国好设计”奖、工博会工业设计金奖等专业设计大奖。
 
2016年10月,在全球首届互联网汽车拉力赛中,荣威RX5创下3.7L/100km的最低油耗,刷新了SUV节油纪录。
 
2016年12月,荣威RX5斩获C-NCAP五星,安全碰撞得分同级领先;同时,荣威RX5每一项得分率都超过89%,为中国SUV树立了安全新标杆。
 
2017年1月,荣威RX5荣获“2017轩辕奖年度大奖”。评审团这样评价道:“这款车不仅是用一块屏来体现互联网属性,而是在产品定义中尝试把汽车作为生态体系当中的一环,在物联网、车联网、车生活这样一个大大生态体系中,有大数据在后面做支撑。”
 
2017年2月,荣威RX5荣获设计界奥斯卡奖——“iF DESIGN AWARD 2017”设计大奖,展现了上汽原创设计走向全球的强大实力。
 
叫好,但是否叫座,最终还是要在销量数据上见分晓。
 
荣威RX5上市不到2个月订单破4万,上市首月交车近万辆,3个月就挺进SUV销量前8,成为年度最快闯进热销榜前10的中国SUV。从2016年10月开始又连续4个月销量破2万两,持续占据15万级SUV市场优势地位。
 
月均销量高达1.5万辆,荣威RX5轻松成为“2016年度新车月销王”,并一举打破合资品牌长达32年的中高端SUV销量王纪录。
 
2017年荣威RX5销量持续走高,截至目前累计销量已近20万辆。
 
今天,7月6日,在上市一周年之际,荣威RX5在原有产品布局的基础上,再添20T自动互联网智尊版,市场指导价或将不超过16万元。
 
 
新车型将在现款20T自动互联网智享版的基础上,越级增加7英寸交互式虚拟仪表、矩阵式全LED大灯、智能防夹电动尾门、360°全景影像、前后一体式侧气帘等配置,并新增玛莎拉红内饰。
 
为了快速响应市场需求,荣威RX5也将从初上市时的8款车型,增加至10款,以更丰富的产品矩阵为用户提供更多样化的选择,以及更有价值的出行体验。
 
打造了整整8年的荣威RX5是落实上汽“新四化”中“网联化”的重要一步。
 
在2017移动世界大会上,5GAA联盟成员上汽集团继续深化互联网汽车,与同为5GAA联盟成员的中国移动、华为签署三方合作框架协议,共同推进智能出行服务以及车联网(C-V2X)的发展。
 
互联网、大数据、云计算、人工智能、无人驾驶……适逢新一轮的科技和产业变革,跨界创新与融合正在重塑汽车行业的竞争格局,而智能互联是汽车产业乃至中国制造业转型升级的关键。
 
伴随着科技的创新和产业的变革,我们终将走进一个智能化世界,而汽车将是其中一个重要的智能移动终端。希望在不久以后,中国汽车行业能涌现出更多荣威RX5这样的互联网汽车。
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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!