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倍耐力日内瓦车展推电动超跑轮胎等四大新品

2019/3/6  来源:  作者:王伟   编辑:inabr

3月5日开幕、正在进行的2019日内瓦车展上,倍耐力带来4款轮胎新品:冬季性能轮胎P Zero Winter,带有人工智能传感器的Track Adrenaline(赛道狂热),电动超跑专属的原配轮胎Elect,以及个性化定制的彩色涂装版P Zero。

 

P Zero Winter:首款媲美夏季胎性能的冬季轮胎

 

 

作为倍耐力最知名的系列,30余年来P Zero 的名字都与性能联系在一起,如今它已经整装待发,面对冬季的挑战。P Zero Winter既汲取了倍耐力过往冬季产品的经验,在寒冷路面上安全可靠,同时忠于P Zero所代表的性能驾驶体验。

 

世界级汽车制造商需要为他们的性能车型选配轮胎,来适配其车型释放的巨大马力和扭矩,即使是在低抓地力的条件下。倍耐力在研发这款冬季轮胎时遵循了与夏季版本同样的技术标准,在性能上毫无折损,并获得了汽车制造商的原配认证。

 

倍耐力致力于为超跑和豪华车车主带来和P Zero 夏季轮胎一致的驾驶体验,从而使得季节变换不易察觉。配方、胎面花纹和技术方案使得这款新品能适应冬季路况,保持最佳的安全性和操控性。

 

随着这款全新的冬季胎上市,P Zero家族现今为世界顶尖的跑车和超高端车型提供满足各种需求的轮胎。

 

Track Adrenaline:为赛道驾驶带来最强性能和安全保障

 

这是一款赛道试驾专用的新品,面向绅士车手,专业车手和驾驶学院,能同时做到圈速计时和实时监测轮胎的压力和温度。

 

 

这一系统结合了遥感勘测和轮胎数据,来识别并通知驾驶者何时暖胎,何时加速及何时停站。Track Adrenaline(赛道狂热)由三部分组成:一个能装在车上的电子盒,P Zero Track Adrenaline手机APP和内置传感器的P Zero Trofeo R 轮胎。

 

电子盒和APP通过wi-fi连接,基于遥感勘测和实时分析,为每个赛段提供精确的圈速计时、分段时间、最高时速和平均时速、加速、刹车、理想圈数和与上个赛段的对比。所有信息驾驶者都可以通过手机APP获取。

 

Track Adrenaline(赛道狂热)电子盒也配有强劲的GPS单元,保证了精准的地理定位,比赛线路和时间。Track Adrenaline(赛道狂热)会在7月正式问世,驾驶爱好者可以在P Zero Experience上进行试用。斯帕、阿布扎比、穆杰罗和银石这些著名赛道都是倍耐力常用于与世界顶尖汽车品牌合作,举行客户试驾的场地。

 

Elect标识:专为零排放跑车打造

 

带有Elect标识的P Zero轮胎首次亮相日内瓦车展,该轮胎均为电动汽车或插电式混合动力电动汽车制造。

 

带有Elect标识的倍耐力轮胎,凭借其一系列技术特性为环保车型提供驾驶优势。首要的是低滚动阻力,这有助于最大化每辆车型的续航能力。

 

其次是减少噪音,强调驾驶室内的安静环境。电动车型的发动机不再是噪音的主要来源,因此控制轮胎噪音对以安静为特性的电动车驾驶来说至关重要。

 

最后,带有Elect标识的倍耐力轮胎可以根据变速箱的需求提供即时抓地力。电动机在低转速时需提供最大扭矩,也需轮胎可以立刻与沥青路面咬合产生抓地力。

 

根据量身定制策略,每款倍耐力Elect轮胎都根据其所配车型进行个性化设计。第一批将Elect轮胎作为原配轮胎的车型在本次日内瓦车展上亮相,即意大利设计DaVinci车型和宾尼法利纳Battista车型,这两款超级跑车均配有零排放马达。

 

原配之选:彩色涂装版轮胎

 

 

本届日内瓦车展,倍耐力掀开轮胎外形变革的新篇章:彩色涂装版轮胎成为著名汽车制造厂商的原配之选。此款轮胎是汽车制造商的全新个性化选择,不仅符合倍耐力量身定制策略,即提供转为车型设计、彰显其优势的轮胎产品,更拥有了彩色涂装的侧壁。

 

阿斯顿马丁DBS Superleggera将成为首批原配彩色涂装版轮胎的车型之一。高端和超高端汽车制造商需要为其客户提供尽可能多的个性化选择。其他高端和超高端汽车制造商对倍耐力P Zero 彩色涂装版轮胎的原配认证工作也正在进行中。在本次日内瓦车展的倍耐力展台中,全系列彩色涂装版轮胎均有展出,包括汽车轮胎P Zero、摩托车胎Diablo Supercorsa SP和自行车胎Velo系列。

 

品牌体验店P Zero World扩展至迪拜、墨尔本

 

在日内瓦车展推出新品之外,倍耐力2019年的重要举措还有品牌体验中心P Zero World的扩展。1月入驻迪拜,下半年进入墨尔本,继洛杉矶、慕尼黑和摩纳哥之后再新增两处布局。消费者可以在这里找到倍耐力品牌中最独特的产品以及其它专项服务,来访者能够沉浸在倍耐力这家意大利公司的品牌文化之中。

 

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!