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  • 来源:汽车商业评论 2013/8/6

    他因保守作风被免去南汽厂长职务;他因保护饶斌被迫离开十堰。乱世中他有着怎样跌宕起伏的汽车人生?

  • 来源:汽车商业评论 2013/7/5

    他参与设计中国第一代越野车,他是东风最早搞洋务的人,他做过中国汽车工业进出口公司总经理,他是“云雀”项目最早的操盘者,他还是“中国个体开发汽车第一人”,他是谁?

  • 来源:汽车商业评论 2013/6/3

    他是塑造了众多中国汽车第一的北汽技术奠基人,却在文革中隔离审查期间突然离奇死亡。本期,我们邀请张世恩之女张亦燕为大家还原这段被湮没的历史真相

  • 来源:汽车商业评论 2013/5/15

    时光可以流逝,铅华可以淡尽,生命可以消亡,但以饶斌为首的这些中国老汽车人对民族汽车的梦想却愈发清晰地呈现

  • 来源:汽车商业评论 2013/3/6

    中国汽车之父饶斌百年诞辰之际,《汽车商业评论》邀请老一辈汽车人李刚、张兴业、刘书泽、吴庆时、韩玉麟、王荣钧及其长子饶达追忆其片断往事

  • 来源:汽车商业评论 2013/1/28

    企业的社会责任就像一粒种子,种到哪里就在哪里生长、发芽、开花

  • 来源:汽车商业评论 2013/1/28

    2012年5月22日下午,一个身材还有些臃肿的新妈妈重回熟悉的办公室,在人生的特殊时期再一次面对职业生涯的半转身

  • 来源:汽车商业评论 2013/1/28

    在或产业升级,或为外资占领的当下关口,中国汽车行业中曾经发生的一些故事便是榜样

  • 来源:汽车商业评论 2013/1/28

    身处这样一个变革的大潮中,我自己也必须进行一场能够适应社会经济变化、汽车行业变化、杂志社变化的变革

  • 来源:汽车商业评论 2013/1/28

    不断有人在模仿我们的脚步,但是最终他们零乱的脚步被发现在朝另一个方向越走越远。他们在做生意,我们在做杂志,如此而已。

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!