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  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    为什么要加强管制?在很多国家,不管制导致了很多问题,有前车之鉴

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    着力于汽车传统产业链运作,着力于汽车全新生态圈打造,着力于汽车创新业务培育

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    汽车金融是“汽车四化”重要推动力,不仅可以推动消费,可能还创造消费

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    如何解决产能释放过度和需求相对不足的矛盾?一靠汽车金融,二靠二手车

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    我们确定了新能源汽车和汽车智能化,作为嘉定未来的一个主攻的方向

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/13

    中国汽车金融市场远未成熟,但是在新一轮互联网、金融科技、汽车共享模式冲击下,又有着巨大机遇

  • 来源:汽车商业评论 2017/2/10

    与银行和保险公司接连签约,这家B2B汽配电商想在金融领域布局是为什么?

  • 来源:汽车商业评论 2016/11/29

    对于中弛车福而言,瞄准这块大蛋糕的并不只有其一家。机会与风险并存,规划好路径之后,如何一步步走到彼岸,才是横亘在面前更迫切的问题。

  • 来源:汽车商业评论 2016/8/29

    “50%的申请要以秒计时间内完成处理”,学习互联网金融,宝马金融在中国再进化

  • 来源:汽车商业评论 2016/8/26

    中国汽车金融在2015年继续高速增长,服务、互联网、租赁、保险四大领域迎来重大变革

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!