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  • 来源:汽车商业评论 2016/7/28

    每10位购买欧系宽体轻客国五车型的用户中,就有8位选择了V80国五车型。上汽大通如何做到?

  • 来源:汽车商业评论 2016/7/28

    像汽车这种大型工业化产品,中国还从未在英国搞出过名堂,这家公司有了里程碑式的动作

  • 来源:汽车商业评论 2016/2/29

    2015年的商用车市场,传统燃油车市场出现不同程度的下降,新能源商用车迅猛崛起

  • 来源:汽车商业评论 2016/1/6

    那就是让MAXUS不再仅仅作为商用车品牌,而是作为一个商乘并举跨界发展的汽车品牌,闪耀在汽车历史的长河中。

  • 来源:汽车商业评论 2016/1/5

    进军海外不一定要快,但必须是稳稳当当地打好阵地战,不以销量来论英雄,宇通在巴黎、伦敦提供了新样本。

  • 来源:《汽车商业评论》 2015/8/25

    对于国内大多数整车制造厂商来说,这还是一个遥远的愿景。但上汽大通却正试图描绘出自己的工业4.0蓝图

  • 来源: 2015/3/23

    不仅大型物流公司,一些小型企业或个人运输者也意识到,只要辛苦开车就能赚钱的日子已经结束了

  • 来源:汽车商业评论 2014/6/9

    现在我们需要对运输体系进行“重构”,如果做不到,那么运输体系也就难以发挥其根本作用

  • 来源:汽车商业评论 2013/8/29

    为了夺取2014年20%的市场占有率,上汽大通在产品和营销渠道上变革,以积攒更大的市场冲劲

  • 来源:汽车商业评论 2013/8/2

    竞争激烈促使宇通启用全生命周期成本管理,这不仅是服务客户,更是在革新自身,它会在中国客车业引起一股新风潮吗?

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!