竺延风:冬天熬过去还有春天

8月11日,第12届中国汽车蓝皮书论坛(CABF)在武汉开幕,论坛以“冬芽”为主题,在传递着积极、向上、乐观和一往无前的精神的同时,也与积聚力量、重塑格局中的中国汽车工业形成同频共振。

东风公司董事长、党委书记竺延风

本届论坛吸引了来自东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、中国一汽、北汽、广汽、上汽等国内一线车企,及造车新势力和上下游企业等行业“大咖”,展开了一场后疫情时代经济下汽车行业的头脑风暴。论坛首日,东风公司董事长、党委书记竺延风作了题为《增强“练冬”本领,迎接新的春天》的演讲,对中国汽车产业的现状和未来蓝海市场进行了阐述,并提出“汽车智能的变,不能光脑袋变,还得真实变”,引起了现场嘉宾的共鸣。

针对当前的行业形势,竺延风表示,中国汽车市场品牌最多,资本最多,技术也最发达,“是全球最开放的市场”。然而,一面是各路资本的大量涌入及跨界进入,一面却是汽车行业的深度调整。我国汽车市场销量从2017年达到2888万辆峰值后开始下降,今年预计将下降到2300万辆左右,降幅20%左右。自主乘用车的市场份额从2017年的43.2%下降到今年上半年的36.3%。市场的下降,使得竞争更加激烈,企业淘汰赛加剧。

“在发展的寒冬里,我们也要看到,市场正孕育着新机,汽车产业正值转型升级的春天。”竺延风在演讲中说,一是正值把握消费升级的春天,二是正值促进业务转型的春天,三是正值推动产业变革的春天。“在红海里航行,如果不积极的‘动起来’就会被淹没。”

面对这些新机遇和新需求,东风公司正在进行“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)融合变革。目前,东风公司“三电”工业园建设顺利推进,燃料电堆无辅助热源快速冷启动技术难题也于今年成功攻克。在智能化领域,东风移动出行服务平台Sharing-VAN、智能对点物流货运平台Sharing Box、东风商用车无人驾驶集装箱卡车相继推出。如今,汽车正成为智慧能源、智慧交通、智慧城市管理等的载体,其生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进,产业生态与互联网消费生态有机融合,形成独特的汽车产业互联网生态。

高端电动品牌“岚图”首款概念车

另一方面,把握消费升级的趋势,东风公司也于不久前正式推出了高端电动品牌“岚图”,将努力诠释东风对新中坚力量美好汽车生活需要的思考,为用户提供新能源3.0时代的高品质汽车生活解决方案。

针对销售结束、消费开始的汽车产品特征,东风公司还在紧盯用车环节蕴含的海量业务机会,促进业务由汽车产品向汽车产品+服务的转型。东风公司明白,汽车服务不仅仅是汽车金融、维修保养、二手车等,更主要的是为消费者提供无忧的用车方案,为客户提供完整的物流运输解决方案。

“冬天熬过去还有春天”,驶过红海市场的汽车市场未来将走向何方?竺延风说,“智能的变,不能光脑袋变,得真实变。”论坛上,竺延风对于未来的汽车进行了想象和展望:“我一直在想,能不能做个‘魔方’,做‘个变形金刚’,用咱们的新材料、新技术,做一个懂变化、能变化的车,让用户花一份钱,能够实现各种各样的功能,我觉得红海就会变成蓝海。”而这些变化,一定要以用户需求为基础,坚持客户至上,始终源于市场、终于市场,回归市场、紧盯市场,敏锐洞察和识别客户需求,不断发现需求、创造需求、满足需求。

据悉,在为期三天的论坛上,各路大咖还将围绕“不平的世界与汽车业全球化应变”“电动化与运营化板块”“生存与转型,时间窗口到底多长”“数字化与大设计板块”等6大板块23个议题发表精彩演讲,并进行互动对话。