注册 登录
您的位置:首页 >> 汽车商业评论 >> 方法 >> 正文
打印   评论   字号: T | T

这个评奖有价值

 

我是一名老新闻工作者,这名副其实,其他的头衔都不重要了。我从事新闻行业一生,所以对它很关注。对于《汽车商业评论》、《汽车消费报告》、人民大学新闻学院和清华大学新闻学院联合主办这样的论坛,再进行中国汽车新闻奖的颁奖典礼,我很赞赏。

评判一个奖有没有价值,值不值得搞,主要看三条:

第一,它的评选宗旨和目的。

今天这个奖项创办的目的有两个:一是促进新闻媒体对汽车行业的报道能够进一步出精品、提高质量;二是促进汽车行业能够健康发展。《汽车商业评论》、《汽车消费报告》本身就在做汽车行业报道,但不参加评选。这并不是说他们没有作品可以评选,而是出于公心。

第二,评选是否有权威、是否专业。

过去我在《经济日报》时就讲,怎样能把报社的工作干好,就是要“四抓”——抓新闻、抓服务、抓评论、抓深度。什么叫深度?深度就是事关大局的东西,今日的事实,昨天的背景,未来的发展趋势。充分掌握材料,深入分析,写出来的新闻报道就有深度,有指导性。

我阅读了一些获奖作品,它们普遍关注汽车行业大局,同时可以看出记者是进行了深入的调查研究,有的应该是走访了好多地方,找出问题的焦点、症结后,进行的深入分析。所以我觉得这个评奖有价值,能够起到推进的作用。

第三,看效果,看有没有影响力。

我了解到,第一届汽车新闻奖评完后,这次第二届评奖送评的作品已经大大增加,这说明它受到了新闻界和汽车行业的重视,起到了作用。说到底,记者们写的行业报道也好,获奖也好,最大的贡献就是社会责任,是责任感促使我们去做这样的事情。

现在新闻界很热闹,遇到的难题也很多。原先,很少有人报道新闻人,现在逐渐多起来,有的是正面报道他们的责任感和成绩,但也有一些是揭露新闻媒体的不规范的、违反中央精神和法规的文章。比如,《新快报》陈永洲事件,这样的记者还能叫记者吗?我很怀疑。

118日是记者节。1937118日,范长江在上海创办上海记协,它是中国记协的前身,为了纪念,所以把记者节定在这一天。范长江曾说过:必须有健全的高尚的人格的人才配当新闻记者。我不知道大家对这句话是什么想法,我的理解是,新闻人是受社会尊重的人,如果人格都没有了还当什么记者。

在记协的一次记者联谊会上,曾经有一位歌唱家唱过《在世界的眼睛里》这首歌,这是讲世界是怎么看我们记者的。

有几句歌词是:“在有风的时候,我是树的坚强;在有雨的时候,我是鹰在飞翔。在世界的眼睛里,我是天圆地方;在世界的眼睛里,我是美好善良”;“在夜深的时候,我的灯光最亮;在月圆的时候,我正四处奔忙;在世界的眼睛里,我是正义高扬;在世界的眼睛里,我是天地脊梁”;“若问我是哪一个,笔墨人生写华章”。

这是群众对我们美好的印象。现在这样的人还是层出不穷,但没有人格底线的也不乏其人。我倒是希望,既然新闻界遇到了这么多的难题,就要知难而进,讨论怎么克服困难,怎么创新,怎么把事业搞好。

最基本的一点是,只有记者有合格的人格,我们的公信力、影响力才会提升,才会有我们应该有的意义。(本文为徐心华在2013第三届中国汽车意见领袖论坛暨第二届中国汽车新闻奖颁奖典礼上的演讲,ABR记者杨与肖整理,略有删节)

喜欢9 雷人9 收藏
分享
评论 0
    正在加载评论列表...
3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。