当汽车营销遇上5G,会有哪些新趋势?

广告没人看,公关稿也没人看,其根本原因就在于当前信息社会中营销信息过载,造成传统营销对消费者的吸引力降低、兴趣度降低、信任度降低。

如何在即将进入的5G时代,利用算法来驱动营销?

2019年8月9日,以这样一个疑问式话题为主题的第四届中国内容营销高峰论坛在北京万达文华酒店举办。

峰会上,业内普遍的共识是传统的传播格局正在发生巨变,大数据算法正在将内容营销从“艺术”转变为“科学”,在5G等技术的加持下,内容营销下半场将告别粗狂野蛮式生长向精准化和精细化转型升级。

而对于汽车行业来说,如何在新时代做好营销同样是不可回避的话题。

而从峰会的讨论结果看,大体有四个比较明确的方向。

其一,内容营销要突破,就要创造“沉浸式”的内容,而用算法了解消费者是创造出沉浸式内容的基础。在精准的基础上,通过打造精致化的内容来吸引相关的读者和消费者。

其二,5G通讯技术将加速推动内容营销向视觉化和场景化升级。

其三,汽车营销需要从从跑马圈用户数量到跑马圈用户的心。好的内容应该是有情绪激发、情感共鸣的能力,达到身份认同目标才可以进入价值共建的品牌发展过程。因此情绪是非常重要的,情绪能通过内容营销圈到消费者们内心底层的逻辑。

其四,厂家需要直面消费者,利用技术、数据构建自己的生态和更懂消费者,而各个主机厂用自己主导APP来连接用户将成为普遍趋势。

一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山表示,一汽大众会在秋季发布大众款APP,涉及保有客户,使用车联网等等,还包括二手车、新车销售。“我们的思路就是建立自己的生态,用好一汽大众一千多万的保有客户。”他说。

而已经推出自己APP的广汽新能源汽车有限公司规划营销部副部长邱亮平也表示,随着大数据和互联网应用主机厂可以直接联系并服务到每一个消费者身上,除了可以实现定制,让用户从第一块钢板下线到交付的所有流程可视化,还可以通过大数据的分析和云计算的使用,让社交、娱乐、生活方面的各种场景都可以在车上做到更好的使用。