PSA在上半年财报大会上公布了这两件事

PSA集团在7月28日本周二于巴黎举行了2020年上半年的财报发布会。集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)表示,PSA将把Free2Move移动出行服务分拆成一家独立公司,以鼓励创新性和提高灵活性,并计划于2023年推出电动车优化平台eVMP。

PSA将成立移动出行子公司

PSA现有的移动出行服务包括车队管理、汽车共享、短期和长期租赁、泊车和电动车充电点均在Free2Move品牌下。剥离后该品牌将成为PSA的全资子公司,新公司的目标之一是通过一个APP提供所有这些服务。

PSA表示,新公司将拥有150名从事设计、软件、数据、电商和销售的专业人员,并将在170个国家开展业务。唐唯实周二在PSA上半年财务业绩会议上表示,目标"是为移动出行服务开发一个最先进的软件平台"。

这家移动出行公司将总部设在巴黎,由PSA执行委员会成员、Free2Move品牌副总裁Brigitte Courtehoux领导。

PSA一直在努力在移动出行方面盈利。唐唯实说:"我们正在一步步通过这些项目赚钱。"他指出,与2019年相比,移动出行领域上半年的收入增长了23%,活跃客户数量增长了25%,达到120万。

PSA的Push to Pass战略计划目标是到2021年实现3亿欧元的移动出行服务收入,不过PSA没有列出该部门的收入数据。"我们正在以盈利的方式增长,因为我们更了解应该实施什么样的商业模式才能使运营可持续。"唐唯实说。

PSA高层曾表示,车队管理方面的移动出行业务是盈利的。PSA表示,目前它在汽车共享项目中拥有2400辆汽车;租赁项目中拥有2.5万辆;新的Car on Demand长期租赁项目中拥有2000辆;车队管理项目中拥有50万辆。

得益于Free2Move平台,客户现在可以获得65个国家的停车服务、150个国家的VTC司机预订以及整个欧洲的电力充电服务。

TravelCar与Free2Move整合

自2016年以来,TravelCar和Free2Move的合作越来越密切。最新的重大合作项目是Free2Move Rent,一个100%数字化的短期租赁服务,在单一平台上提供标致、雪铁龙、DS和欧宝品牌的汽车。

该服务已在法国、意大利、西班牙、葡萄牙、比利时和卢森堡推出,拥有超过30万客户,2020年内将在9个国家推广。

作为一家为旅客提供停车和租车解决方案的全球聚合商,自2019年起,TravelCar成为集团的一部分,已全面融入Free2Move。TravelCar服务的整合增强了品牌内的全球移动服务。在新公司,TravelCar的创始团队将带来其专业知识和100%的数字技术。

关于Free2Move

Free2Move品牌创建于2016年9月,汇集了所有全新的出行服务,以满足个人和企业客户的出行需求:汽车共享,短、中、长期租赁,接入充电站,停车和互联车队管理。由于世界正在发生变化,Free2Move的诞生旨在简化和保证每个人的出行。

PSA将于2023年推出电动车优化平台

PSA集团将在2023年推出一个针对电动汽车优化的新架构,该架构将支撑紧凑型和中型车型。

CEO唐唯实表示,该架构,即电动汽车模块化平台-eVMP,将帮助PSA生产出续航里程为400公里至650公里、电池存储量为60至100千瓦、功率高达250千瓦的电池电动车。同时仍能高效制造和生产。他补充说,650公里的续航里程"是我们相信到2025年所需要的"。

唐唯实表示,到2025年,PSA旗下100%的车型都将拥有电动化版本。从2025年起,PSA将拥有两个专用的电动车平台:eVMP和即将推出的eCMP,用于小型车和"B-plus "级车。

PSA的一位发言人表示,新的电动车优化平台不会立即取代该集团现有的两个平台。她在一封电子邮件中说:"这是从两个多能源平台(CMP和EMP2)向两个电动汽车专用平台过渡"。

唐唯实表示,现在还不是决定eVMP平台是否会用于支撑FCA公司未来的车辆的时候,因为PSA和FCA还没有敲定合并协议。但他表示,"很明显,我们相信eVMP的竞争力,在适当的时候,我们会与家族的其他成员进行讨论。"

Jefferies的分析师Philippe Houchois在给投资者的一份说明中表示,eVMP平台将是"PSA-FCA合并的重要节约来源"。

最大限度地降低开发、工具成本

PSA表示,eVMP平台是在EMP2平台的基础上进行开发的,这使得开发成本降到最低,避免了大规模的工厂重新调整。

节约成本的一个关键是如何设计该平台,使其能够使用电池组等标准部件。唐唯实表示,PSA正致力于全面整合其电动汽车供应链,但与道达尔/萨夫特合作的两家计划中的工厂(一家位于法国,一家位于德国)的电池组生产预计最早要到2023年才能投产。

新平台上的首款车很可能是新一代3008紧凑型SUV,法国总统马克龙在5月底宣布,该车将在PSA位于法国东部索肖的工厂生产。PSA将投资约2亿欧元为新平台的工厂做准备。