开放数据会暴露自己的技术问题,Waymo为什么还要这么做

这个正处于发展中的领域的确需要“提出正确的问题”来指引方向

柳雁笛 汽车商业评论

豪华品牌首个全系适配高德车盒 奥迪为何要做“吃螃蟹的人“

在众多适配品牌中,奥迪格外引人注目。

锦鲤 企业供稿

汽车消费洞察报告发布 千人车圈盛会共话产业变局

本次大会紧扣“破局与变革”这一行业关注话题,秉承“用户为王”的宗旨,力求从消费端洞悉创新方向,以需求力驱动供给变革。

供稿 汽车之家

换一个座椅用了2年时间,服务是特斯拉在德国市场的绊脚石

早期用户会原谅特斯拉这种相对比较新的企业所犯的错误。”德国机动车管理中心研究员斯蒂芬•布拉泽尔(Stefan Bratzel)表示,“但当它进入更广泛的消费市场后,就必须能提供更多的分销和服务才行。”

叶无极 汽车商业评论

做饭还是睡觉?自动驾驶时代你要在车里做什么,现在开始思考吧

有一件事可以肯定,对于那些想要宣传其产品和服务的公司来说,这是一个巨大的营销机会。以前专心驾驶的司机现在不用再考虑驾驶任务了,或许是时候让他们的大脑装满广告了

石彩云 汽车商业评论

保值率低成行业痛点,建立新能源二手车生态体系迫在眉睫

“2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会”在京举行,会上与会车企代表和专家就新能源汽车保值率趋势与用户价值保障等热点话题展开了探讨

钱亚光 汽车商业评论

7家沃尔玛门店屋顶太阳能电池板起火,特斯拉被起诉

沃尔玛称特斯拉违反合同,存在严重疏忽,未能达到行业标准

柳雁笛 汽车商业评论

线索评级赋能汽车智能营销 SmartLeaZ有效验证成果喜人

2019年6月18日-7月14日期间,去掉自然增长因素,即去除未评级经销商(对照组)自然增长的提升率6.43%,SmartLeaZ为经销商带来的进店率增长高达20.95%。

企业 汽车商业评论

挖掘出行数据巨大潜力的四步法

还需要政府、企业和消费者权益倡导者共同努力,建立合理且互相同意的数据共享实践

叶无极 汽车商业评论

零部件供应商业绩普遍大跌,裁员、转型不可避免

过去的成功不再是未来收入的保证,汽车零部件行业本身将会增长,但这并不意味着上涨的浪潮将会托起所有的公司

柳雁笛 汽车商业评论

为什么那些看到电动车增长不如预期就开始兴奋的人是不对的

电动车超越传统汽车的好处会越来越明显,而且越来越多的人会认识到这一点

涂彦平 汽车商业评论

企业存在意义是股东利益最大化?博拉、韩恺特等近200位CEO不同意

商业圆桌会议没有具体说明它将如何实现其新提出的理想,它提供的更多的是一项使命宣言,而不是行动计划。但这已经是对“企业的宗旨是不惜一切代价实现利润最大化”这一理念的明确驳斥

石彩云 汽车商业评论

巴斯夫修补漆涂料携手知名设计师,为讴歌CDX打造全新车身颜色

2019年8月20日 ,全球知名工业设计师迈克尔·杨采用巴斯夫高端修补漆品牌R-M®为讴歌CDX精心打造全新动人形象

金水 汽车商业评论

极限工况测实力 天际ME7吐鲁番极热挑战圆满完成

8月20日,天际汽车官方宣布,其研发测试团队深入吐鲁番火焰山征服极境,对天际ME7进行了三电系统、整车热管理系统、整车可靠性耐久及车联网搭载等夏季热区测试。

新闻稿 汽车商业评论

供应商的盛宴还能持续多久

过去的成功不再是未来收入的保证,汽车零部件行业本身将会增长,但这并不意味着上涨的浪潮将会托起所有的公司

柳雁笛 汽车商业评论
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