丰田联合一汽、东风、广汽、北汽、亿华通成立合资公司,发力氢燃料电池车

该公司的主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作

于淼 汽车商业评论

以东风本田UR-V上市为界   新中产阶层开启美好生活

5月,东风本田满负荷生产,实现销量7.37万辆,同比增长16.9%

牛跟尚 汽车商业评论

抢先动态体验豪越“躺赢”实力,6月7日将预售

一系列强化测试是源于吉利对产品的自信

张辉 汽车商业评论

自动驾驶汽车比人类司机开车更安全吗?

在美国,94%的车祸都是由人为原因引起的,而自动驾驶汽车只能阻止这其中三分之一的事故发生

朱琳 汽车商业评论

大众集团旗下到底有哪些品牌?

很多人都知道奥迪和保时捷是大众旗下品牌,但该集团还有一些其他品牌。

秦德兴 汽车商业评论

英国开启“电力王国”二期 让你的电动车帮你赚钱

英国电动汽车充电项目“电力王国”的下一阶段已经启动,新型汽车到电网(V2G)试点将在英格兰中部、西南部和南威尔士开展,参与者将获得免费的智能充电器。

马晓蕾 汽车商业评论

戴森谈造车失败 电动车是车企必须吃下的黄连

戴森集团创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)接受了英国媒体Autocar的采访,他道出了导致戴森电动车计划夭折的罪魁祸首是贵出天际的电池技术。

马晓蕾 汽车商业评论

汽车大佬的练摊儿往事

地摊是这些企业家人生中的商业启蒙课

编辑部 汽车商业评论

2020,和Jeep谈一场“金不换”的恋爱

拒绝套路,谈一场“掏心掏肺”的恋爱

张南 汽车商业评论

城市猎人,让越野车从小众走向大众

近日,记者来到了位于北京昌平的酷野谷,体验了2020款BJ40城市猎人版的公路性能和越野性能。

戈弋 汽车商业评论

美国电动汽车的未来取决于充电桩网络

美国的电动汽车充电桩数量太少,而且发展缓慢。

秦德兴 汽车商业评论

大众集团掌门人交权 继任者接过的是不是烫手的山芋?

大众集团将提拨保时捷品牌CEO奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)为大众品牌CEO,旨在解决全新第八代高尔夫和第一款纯电动车型ID.3的生产问题。

马晓蕾 汽车商业评论

UAW前主席加里·琼斯认罪,联邦政府或接管工会

这在对全美汽车工人联合会长达数年的腐败调查中具有里程碑式的意义

朱琳 汽车商业评论

“投投投”的背后,大众在华的“内心戏”

四成销量占比,三家合资公司,60亿欧元投资计划,从燃油车到新能源,在与中国的深度交融中,大众汽车始终保持着在全球市场的领先位置

温莎 汽车商业评论

赵英如:带领捷达团队创业的故事 丨 贾可行之捷达

新渠道、数字化、运营人、To C营销,捷达的关键词

刘宝华 汽车商业评论
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