长白山上想起CR-V二三事

看的是非物质文化遗产,守护的却是CR-V的精神,这是东风本田的一种独特传承

张霖郁 汽车商业评论

沃尔沃前7月大涨12%,中国战略核心和制造中枢地位愈加稳固

今年前7个月,沃尔沃在华累计销量80380辆,同比增长12.3%,中国产沃尔沃远销25个欧洲国家,出口率近40%。

刘宝华 汽车商业评论

长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉正式下线

8月8日,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉作为马自达品牌第7世代产品群的首款车型,在南京工厂正式下线。

苏晓 汽车商业评论

“北”变“BEIJING”,北汽换标这事怎么看?

车标和名字或者说品牌的一致性联系相当重要,或许不是简单地用一个标识就能解决

李艾臻 汽车商业评论

MPV销量持续下滑,但“蛋糕”更大了

专家称,随着竞争减少,还在造这类车的厂商反而更具优势

叶无极 汽车商业评论

从招兵买马到内部晋升,特斯拉是成熟了?

人员变动可能会给公司带来代价高昂的连锁反应

叶无极 汽车商业评论

奔驰和宝马等顶级豪华轿车面临电动车以及跨界车的威胁

但插电式混合动力车在这一领域越来越受欢迎

柳雁笛 汽车商业评论

童行侠大战小怪兽,广汽本田创新儿童交通安全公益

​广汽本田将以5年内覆盖国内10省份、影响人次超千万为目标,加速交通安全知识普及,在更高视野、更大力度,更精准地开展儿童交通安全公益推广。

于淼 汽车商业评论

7月31日,华人运通智能汽车首款量产定型车全球发布

可以语音互动,就是智能?!中控屏大之又大,就是高级?!自动跟停和泊车,就是未来?!

锦鲤 华人运通

2019中国新能源汽车大赛发布会在京召开,推动新能源汽车推广应用

8月8日,2019中国新能源汽车大赛(简称CEVC大赛)新闻发布会在北京梅地亚中心召开

金水 汽车商业评论

电动车的好莱坞时刻何时到来

不少车企仍坚持在电影和电视剧中展示那些能提升品牌形象或赚钱的传统车型

叶无极 汽车商业评论

安吉星:更懂用户的车联网

中国最早提供车联网服务的安吉星如何面对风起云涌的车联网普及浪潮

钱亚光 汽车商业评论

帝豪GSe长长长续航版上市,售11.98万-15.98万元

8月7日,帝豪GSe长长长续航版在北京上市,此次共推出两种续航版本共5款车型,补贴后全国统一市场售价为11.98-15.98万元。

金水 汽车商业评论

徐和谊:北汽不再唯规模论,向汽车+生态转型

不要在量上、在规模上再玩命冲,把眼睛全都盯在整车上,在巩固、稳固整车业务的同时要开拓新的市场

孟为 汽车商业评论

唐唯实如何将PSA变成一台盈利机器

这位领导之所以行动迅速,是因为在他看来,公司已处在生死关头

叶无极 汽车商业评论
< 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 130 >