来源:汽车商业评论(牛跟尚)2023-09-02 19:56
9月2下午举行的2023泰达汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示,以前的国家标准出来以后,都是先不能完全严格执行,用了两三年过渡逐步追上去,当时我们在落后的时候,我们发展慢一点,我们排放标准低一点,我们业内是心安,政府对我们宽容,用户对我们包容,现在不行了,我们在发展和创新、绿色发展方面要并进,我们必须在绿色发展上走到前面来,这是非常重大的挑战,第一个挑战。
可再生汽油进入道路试验,存量燃油车减碳多一条路径
最坏的时刻,真的过去了吗?
阿维塔07L正式开启预售 预售价24.99万元起
试驾启境GT7,新一代智能猎装驾到
宝马在中国,加速驶入“新世代”