忙活了十几年，新势力一共挣了16个亿
2026年3月25日，日本科技与汽车界的两大巨头——索尼集团与本田汽车公司，共同按下了暂停键，宣告其备受瞩目的电动汽车合资项目Afeela的研发与推出计划正式终止。
杜咏芳 | 汽车商业评论
2026-03-27 15:34
中国汽车高质量出海新篇章！
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-27 15:19
不盲目追逐概念领先
吴静 | 汽车商业评论
2026-03-27 15:05
重塑10万内纯电SUV价值新标杆
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-27 14:36
全面进击
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-27 14:34
十年过去了，2026年，活下来的造车新势力仅剩四家，他们终于全部迈过了盈利的生死线，完成了自我造血的仪式感。
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-27 10:33
中国品质家庭一步到位的旗舰之选
莫莉 | 汽车商业评论
2026-03-26 21:12
重庆山路实测长安蓝鲸超擎混动！完美兼顾燃油车的可靠便利与纯电般的驾乘享受，巨省油、不充电、零续航焦虑，动力强劲、操控平顺、静谧舒适，省・劲・静三大优势拉满，以硬核技术实力，重新定义全球混动新标杆～
汽车商业评论 | 汽车商业评论
2026-03-26 14:56
马斯克的"芯片大饼"
张霖郁 | 汽车商业评论
2026-03-26 10:45
《汽车商业评论》认为，华为系、极氪、蔚来、理想，正是中国汽车的新四大豪华势力。
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-26 10:39
将于3月23日焕新发布
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-25 16:40
一次夜间行程，暴露了Robotaxi的新麻烦。
莫莉 | 汽车商业评论
2026-03-25 10:26
汽车的车灯，这个诞生了一百多年、最初仅仅为了让人在黑夜中“看清前路”的物理发光体，在2026年的今天，竟然演变成了一个兼具电影放映机、情绪表达器、甚至游戏显示屏的“娱乐工具”和“社交外衣”。
郝雨涵、张南 | 汽车商业评论
2026-03-25 10:23
从“产品出海”到“战略深耕”
温莎 | 汽车商业评论
2026-03-24 21:13
新加坡3月18日刚结束的最新一轮拥车证COE（Certificate of Entitlement）竞价里，A组小型车拥车证报111890新元（约合人民币60.1万元），B组大型车拥车证报115568新元（约合人民币62.1万元）。
莫莉 | 汽车商业评论
2026-03-24 15:48
美日欧多线寻找替代方案
李禾子 | 汽车商业评论
2026-03-24 11:24
一口价11.37万起！东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X自在上市
杜咏芳 | 汽车商业评论
2026-03-24 10:58
增程版预售价26.98万元起，纯电版预售价28.98万元起
吴静 | 汽车商业评论
2026-03-23 20:28
2026年一开年，岚图汽车就已经牟足劲开始奔跑
吴静 | 汽车商业评论
2026-03-23 20:10
这场被小米寄予厚望的产品更新，为什么没有迎来资本市场的认可？
王菁 | 汽车商业评论
2026-03-23 16:16
