12位车企掌门人长春“对表”
华为乾崑智驾搭载量将破200万台,ADS 5年内分三批升级
杜咏芳 | 汽车商业评论
2026-07-17 23:53
动力电池、储能和光伏企业将直接受到影响
张霖郁 | 汽车商业评论
2026-07-17 19:58
先惠技术获得宁德时代体系约9.20亿元订单。大订单反映集团化采购和跨基地交付需求，实际收益仍取决于交付、验收与成本控制。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 18:54
在行业毛利被极限压缩的当下，零跑用近乎“自残式”的硬件投入，继续压缩燃油车与插混车型在10万元级市场的空间。
王菁 | 汽车商业评论
2026-07-17 18:31
丰田、宝马、博世与Repsol在西班牙测试可再生汽油。其价值在于兼容现有车辆，但减排效果必须按全生命周期核算。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 15:37
MAN计划围绕克拉科夫工厂投入约12亿欧元，扩大焊装、涂装和电动卡车生产能力，欧洲商用车制造网络继续调整。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 15:35
一汽解放与马士基围绕海运、海外仓、端到端供应链和低碳物流合作。商用车全球化竞争正在延伸到交付和服务网络。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 15:34
吉利雷霆16合1智能电驱整合12项硬件和4项软件能力。高度集成的价值最终要由量产、热管理、维修和可靠性验证。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 15:33
丰田与英伟达将AI合作从辅助驾驶延伸到软件工程、智能工厂和城市交通。汽车AI竞争正在从单车功能转向产业系统协同。
summer | 汽车商业评论
2026-07-17 15:29
人形机器人首次成为汽车工人罢工的导火索
刘颖 | 汽车商业评论
2026-07-17 14:57
玩得痛快，才能造好车
王菁 | 汽车商业评论
2026-07-17 14:53
以3000万辆为新起点，广汽将加速向电动化与智能化转型。
李禾子 | 汽车商业评论
2026-07-17 10:28
星光L定位十万级大六座SUV，共推出三款配置车型，上市权益价区间为10.98万-13.28万元.
丁晶晶 | 汽车商业评论
2026-07-17 06:53
小福特认为美国车企仍需直面与中国汽车的竞争
张霖郁 | 汽车商业评论
2026-07-16 14:59
十年流转，两度易手，跨界玩家“买壳”还能走多远?
王菁 | 汽车商业评论
2026-07-16 10:40
现代汽车韩国工人的部分罢工，让AI与人形机器人的岗位影响进入劳资谈判。智能制造需要同时建立技术、安全与岗位转型规则。
summer | 汽车商业评论
2026-07-15 19:57
现代汽车与SK On合资电池工厂开始量产并向美国整车工厂供货。北美电池产业的焦点，正从投资宣布转向实际交付。
summer | 汽车商业评论
2026-07-15 19:57
福特、通用相继与美光建立长期供应安排。AI数据中心正在改变存储产能分配顺序，车企开始提前锁定下一代车载存储。
summer | 汽车商业评论
2026-07-15 19:57
跨十国调查显示，辅助驾驶误解、误用与车内分心正成为核心安全问题。技术越向前，越需要清晰的能力边界与接管机制。
summer | 汽车商业评论
2026-07-15 19:57
9月亮相，2027年交付
莫莉 | 汽车商业评论
2026-07-15 09:58
