“我们产品定义的第一条就是颜值是王道，车好看是第一位的。我们一上来在我们的产品规格书第一条就是要做好看。”小米创始人雷军对媒体介绍小米造车方法论时说。

没人会否认“颜值是王道”的第一原则，这也是小米汽车畅销的原因。但不应该成为汽车设计与经典车型“心有灵犀”的借口。

为什么中国汽车还没有涌现出那么多的经典车型？为什么中国汽车已经连续16年全球销量第一，新能源汽车更是遥遥领先全球，可中国汽车品牌依然有那么多的“致敬”设计？

原因是我们的汽车设计还没有跟上汽车产业链的成熟速度，更底层的原因是我们还没有那么多优秀的、顶尖的汽车设计人才，中国汽车设计人才的全球竞争力还不够强。这也是中国车企大量聘请欧美日韩顶尖设计师的原因。

聘请只能解决一时之需，中国汽车要想在汽车设计上成为大国、强国，离不开一代又一代本土设计师的成长和爆发。而这一切的基础，首先是培养我们的设计人才、梯队人才。

针对这个产业软肋，吉利一直在行动。

7月1日，由吉利创新设计院与吉利学院主办、吉利汽车集团和吉利人才发展集团指导的“2025吉利汽车创新设计营”在成都正式启幕，“吉利设计・银河创想者计划” 于开营仪式上正式启动。

作为国内首个汽车设计人才精英夏令营和产学研深度融合的创新赛事，吉利汽车创新设计营已连续举办两年。活动集结高校新锐设计学子和深耕汽车行业多年的资深设计师，汇聚全球设计“大家”智慧及专业力量，运用首创的“陪伴式”机制，充分整合全球顶尖设计资源与前沿教学经验，构建起兼具前瞻视野与实战纵深的青年设计师培育体系，不仅开辟了产学研融合新范式，更系统性淬炼出中国青年设计人才的创新基因与全球竞争力，为中国汽车原创设计向上突破、向新而生、角逐全球汽车设计话语权注入核心动能。  

一天半的观摩下来，让汽车商业评论记者印象最深的是日本著名汽车设计师山田敦彦授课后的QA环节。我问了山田敦彦一个问题——他对哪款中国车的设计印象最深刻？对哪些中国品牌的设计印象比较深刻？

我好奇的是一个专业的汽车设计师，一个外国汽车设计师，在他眼中最好的中国汽车设计什么样。

令我意外的是，最佳中国汽车设计山田敦彦选择了他七八年前参加轩辕奖评选时在北京汽车博物馆看的老红旗展车，理由是那款车里面的中国元素运用得非常好。

他指的应该是红旗CA72。

这个答案让我思绪良久。红旗CA72是1958年问世的，在中国成为世界第一大汽车消费国、第一大汽车生产国、引领全球新能源汽车方向多年后，一个外国汽车设计师眼中最好的中国汽车设计仍然停留在67年前。

吾辈任重道远。欣慰的是，还有吉利汽车创新设计营这样的项目在推动中国汽车设计砥砺前行。

以赛促教，以赛促产

锻造中国汽车设计人才全球竞争力

诚如吉利汽车创始人、吉利控股集团董事长李书福所言：“造车是一场马拉松，人才是基石”。 吉利将自身积累的产业优势转化为人才培育动能、中国原创设计的势能，用 “以赛促教、以赛促产” 的良性循环，真正打通产业经验与教学实践的无缝衔接，将汽车设计核心专业能力系统化融入课堂教学，让学生能够获得与国际顶级设计院校同等水平的教学资源，实现对高潜力设计人才的精准发掘和高效输送，锻造中国汽车设计人才的全球竞争力。

大师授课，导师陪伴

双重护航 助力未来设计新锐蝶变

吉利汽车创新设计营为参与其中的青年学子提供了独一无二的学习、实践和进阶机会，以“大师课+导师团“双重护航模式，特邀“中国工业设计之父”柳冠中、湖南大学设计艺术学院教授何人可、清华大学美术学院教授严扬、西北工业大学工业设计系教授余隋怀，以及日本设计名家山田敦彦等全球智脑，将经验和知识倾囊相授，用前瞻及稀缺的“顶层设计思维”系统性解构汽车设计的本质和未来趋势，为青年设计师构建起设计视野框架。

由主导多款全球热销车型的吉利资深设计师组成的导师天团，为参赛学子提供手把手、贯穿始终的全流程实战指导。双轨并行，打通顶级设计思维到全球设计实战的赋能通路，系统性缩短人才进阶路径，护航设计新锐进阶蝶变。

长效精耕，久久为功

助力“中国设计”实现“全球审美”

吉利汽车集团CEO淦家阅多次强调：“设计是吉利汽车的核心竞争力”。近年来，吉利设计在中国汽车原创设计理论研究与中国汽车设计话语体系构建方面持续深耕，提出“设计即战略”、“设计力公式”、“三个根植于” 等顶层设计思想，从战略高度为中国汽车设计提供理论支撑。在产品实践应用中淬炼出包含“工必有意”、“润玉流光”、“飞檐虎视”、“三进大宅”、“三潭印月”等独具吉利汽车设计底蕴、极具全球辨识度的品牌超级符号。

吉利设计联合顶级院校发起了《智能时代下全球“舒服车”的体验设计研究》、《全球化时代下，以中国文化“润”为主题的设计形态研究》等前沿课题研究。深度探索《中国R角》、《中国纹样》等中华文化元素在汽车设计中的创新应用。

值得关注的是，吉利设计连续两年发布了《中国汽车设计话语体系研究白皮书》，以产学研深度融合的方式，打通理论研究与产业实践的通道。在持续深耕中，吉利已在中国汽车设计话语体系构建、品牌独特辨识度以及中华文化符号转译实力等领域建立起差异化竞争壁垒，为中国汽车设计在全球市场的突围奠定了坚实的理论和实践基础。

凝心聚力

共绘美好出行图景

吉利汽车集团副总裁陈政表示：“当前，汽车产业竞争加剧，全球设计人才，才是最珍贵的资产。吉利设计坚持向下扎根，滋养企业内生型人才沃土，更向上成林，形成人才大樟树带动人才小树苗，以此构建出具有强大生命力的人才森林。我们坚信，唯有让人才，在一线淬火、在产业扎根、在实战历练，创想才能转化为驱动中国汽车设计崛起的澎湃动能。”

在随后的圆桌互动环节，特邀嘉宾一同聚焦行业核心议题，围绕《时代变革下汽车设计人才的培养之道》与《AI技术融入对汽车设计人才培养的影响》展开深度探讨，共同探索设计人才培育的新思维、新路径与新体系。

真正的领先，是为行业提前布局下一步，在智能电动变革重塑汽车产业格局的当下，人才已成为决定行业未来的关键变量。此次吉利汽车创新设计营汇聚全球设计智慧与产业资源，以“美好生活”为命题，从真实用户和场景出发，为青年学子搭建了触摸行业前沿的桥梁，更探索出复合型人才培育范式，为构建美好出行未来注入澎湃动力，助力中国设计实现全球审美。