
一汽奔腾“包岛宠粉”,吴艳妮揭晓2026款奔腾小马
来源:汽车商业评论(王菁)今天 10:21
8 月 19 日,哈弗汽车正式推出 2026 款猛龙车型,新车上市仅 24 小时,订单量便飙升至 21856 台,展现出强劲的市场号召力。
作为一款新能源越野 SUV,哈弗猛龙 2026 款在外观设计、动力系统、智能配置等方面进行了全面升级,进一步巩固了其在细分市场的领先地位。
升级设计语言,融合硬派与科技
2026 款哈弗猛龙延续了经典的 “方盒子” 造型,在此基础上对外观细节进行了优化,融入了更多中国文化元素。前脸采用全新的雄关方垛矩阵棱光中网,灵感源自长城砖石,配合榫卯方形头灯组与 1088mm 贯穿式灯带,在传承硬派越野风格的同时,提升了整车的科技感与辨识度。头灯组单侧内嵌 123 颗高透 LED 灯珠,远光照射距离可达 189 米,为夜间驾驶提供了良好的照明效果。
车身侧面,新增的磐石岩盾轮眉向外扩展 3 厘米,不仅强化了车辆的越野气质,还能有效阻挡沙石飞溅,保护车身。新车还提供了全新的薄荷绿车漆颜色,采用纳米颜料,具有出色的抗氧化能力和轻微自我修复功能。
车尾部分,斗拱晶界尾灯采用 300 颗 628nm 超红光 LED 呈菱形点阵排布,通过高标准 PWM 控制技术,实现了均匀且层次感丰富的光学效果,夜间辨识度极高。此外,车辆尾部标识由 “HAVAL” 改为 “GWM”,体现了长城汽车的全球化战略布局。
第二代 Hi4 技术加持,动力与效能兼顾
2026 款哈弗猛龙搭载了第二代 Hi4 智能四驱电混技术,这是其在动力系统方面的一大亮点。该系统采用 1.5T 高效发动机(最大功率 115kW)与 P2+P4 双电机的组合,系统综合输出功率高达 330kW,综合扭矩 750N・m,0-100km/h 加速时间仅需 5.9 秒,动力性能媲美传统 3.0T 燃油车。
在实际驾驶过程中,第二代 Hi4 技术能够实现 “三擎九模” 智能切换,根据不同路况和驾驶需求,自动匹配最佳的动力输出模式。在城市道路行驶时,车辆可采用纯电两驱模式,实现零排放、低噪音的舒适驾乘体验;在高速行驶时,系统会自动切换至串联模式或直驱模式,提升燃油经济性;而在面对复杂越野路况时,并联四驱模式则能提供强大的动力和扭矩,确保车辆顺利通过。
值得一提的是,新车还新增了 35.43 千瓦时的三元锂电池包,CLTC 工况纯电续航里程提升至 200 公里,满足了用户日常通勤和短途出行的纯电需求。同时,该车的综合续航里程超过 1000 公里(配备 55L 油箱),有效缓解了用户的里程焦虑。此外,第二代 Hi4 技术还优化了双轴能量回收系统,回收效率提升 2.07%,进一步降低了能耗。
智能驾驶升级,提升全场景驾驶体验
在智能驾驶方面,2026 款哈弗猛龙搭载了 Coffee Pilot Plus 辅助驾驶系统,配备 32TOPS 算力的 TDA4VH 芯片,以及 2 颗 800 万像素前视摄像头、1 颗 300 万像素后视摄像头、4 颗 300 万像素鱼眼摄像头、1 颗前向毫米波雷达、2 颗后角雷达和 12 颗超声波雷达等 22 个感知硬件。
这套系统支持全域高速 NOA(0-150km/h),具备智能匝道通行、自动变道辅助等功能,可有效减轻用户在高速行驶时的驾驶负担。同时,新车还提供了全场景记忆泊车辅助、跨层记忆泊车辅助、循迹倒车、360° 全景影像等功能,让停车变得更加轻松便捷。特别是在复杂的停车场环境中,记忆泊车功能能够自动识别车位并完成泊车操作,为用户带来了极大的便利。
订单表现折射市场趋势,新能源越野赛道竞争加剧
2026 款哈弗猛龙上市 24 小时订单突破 2 万台,这一数据背后,反映出新能源越野细分市场的需求正在加速释放。
从行业维度看,哈弗猛龙自 2024 年实现销量 10 连涨,2025 年 1-6 月又蝉联新能源方盒子与泛越野 SUV 双料冠军,其市场基础已较为稳固。此次 2026 款通过造型、动力、智行的三维进阶,进一步强化了 “新能源 + 越野” 的产品标签,恰好契合了当下消费者对 “既能满足日常通勤,又可支撑户外探索” 的车型需求。
从技术布局来看,哈弗以 “一个产品,多种动力” 策略覆盖 PHEV 与燃油版市场,第二代 Hi4 技术的落地则展现了长城全栈自研的产业链优势 —— 从电机、电池硬件到系统控制算法的垂直整合,使其在能耗控制、四驱性能上形成差异化竞争力。这种 “技术定义产品” 的路径,或许会成为更多车企布局新能源越野赛道的参考方向。
不过,随着新能源越野市场关注度提升,后续可能会有更多品牌加入竞争。目前哈弗猛龙凭借先发优势与品类开创者身份占据头部位置,但未来能否持续保持领先,还需看其在用户需求响应速度、技术迭代频率以及成本控制上的持续表现,而这也将推动整个新能源越野细分市场从 “单一爆款驱动” 向 “多产品、高技术” 的成熟阶段迈进。