长城炮秉持“以赛验车、以赛促研”理念，将赛场作为试验场，量产车直接投入极限赛道，通过赛场磨炼优化技术，进而实现量产升级。V6火炮作为该理念下的全新产品。

V6火炮曾在长达4500公里的环塔极限赛道中，获得T2量产组赛段“六冠王”；在敦煌1000越野耐力赛中，火炮战队包揽T2量产组冠亚军，其在复杂路况下的极限性能与可靠性得到验证。

9月23日，赛级皮卡V6火炮正式上市，官方建议零售价22.98万元。新车上市同时，官方同步推出六大购车权益。包括15000元置换礼，老友礼、保养礼，2年0息金融方案至高可贷11万元的金融礼，发动机和变速器享受4年或12万公里超长质保服务礼，娱乐服务3年免费的互联礼。

上述权益政策期限为2025年9月23日-2025年10月31日。除购车权益外，V6火炮还推出赛事相关支持与车主服务保障，包括赛事补贴：用户驾驶V6火炮参加规模超过100台赛车（所有组别参赛车辆合计≥100台）且由政府举办的赛事，冠亚季军可分别获得10000元、5000元、3000元赛事补贴。

与此同时，长城炮还推出特别服务保障，V6火炮首任车主，在购车时间一年内（以购车发票时间为准），因越野、玩沙场景导致车辆易损件损坏，更换工时免费，部分配件按市场指导价免费或五折提供（详细易损件清单可咨询长城皮卡品牌当地授权经销商）。车主需进入长城皮卡授权服务网点享受该权益，保障时间为2025年9月23日-12月31日。

作为“赛级皮卡”，V6火炮在产品设计与性能方面亮点颇多。

在车身与通过性方面，它采用两门单排结构，轴距2745mm，原厂升高2英寸，接近角33°、离去角22°、纵向通过角26°，最小离地间隙240mm，可应对雪、泥、沙、山等多种场景；整车重量2285kg，接地比压较小，利于越野行驶。

最重要的动力系统上，搭载纯血V6 3.0T发动机，最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m，同时匹配48V电机；配备电控离合式硅油风扇，最大散热能力达100kW，可满足极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等场景需求。

依托坦克平台打造，在越野性能配置上拉满，通过中置蓄电池、车身及底盘结构优化，优化前后轴荷配比；前后桥速比为4.55，匹配9AT变速器（1挡齿比5.288），攀爬比达63.5，单轮最大扭矩6872N·m；升级双向8段可调氮气减振器，冲油量较普通减振器增加73%，充气压力增大86%，可实现64种阻尼组合，适配不同路面；搭载博格华纳高性能四驱系统，承载扭矩3300N·m，4L速比由2.48提升至2.64；标配前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式，还提供越野专家模式（可一键关闭电子辅助设备）；车架采用99%高强钢，结合大截面纵梁，提升扭转刚度，同时大幅强化底盘（传动轴、驱动轴、车架、悬架等），以应对极限越野场景。

未来，长城炮将继续推进品类创新，开发更多高品质车型，满足全球用户越野出行需求。