11月12日，昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7在上海宣布上市，共推出5款车型，限时价11.47万—14.47万元，指导价12.38万—15.38万元。

新车将大五米车长、702公里续航、激光雷达后驱轿车的门槛下探至13万元，明确瞄准年轻首购与主流家庭用户。超过70%用户为年轻群体，女性用户占比达35%，可谓“年轻人热爱的超级纯电轿车”。

Ray7的市场使命，不是简单增加一款纯电轿车，而是打破“靠谱智驾得加钱”“长续航靠大电池”“重座舱轻底盘”的行业惯势。

智驾方面，Ray7搭载星灵智行ADiGO GSD3.0，具备L4同源方案基因，配备192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。上市前，车辆以全程智驾挑战“最难回家路”，开进让古村，穿过81道拐，累计爬升约1000米，实现零接管。

三电方面，新车依托新一代华为DriveONE高效电驱、埃安智能热管理系统等六大技术创新，将大五米中大型纯电轿车的电耗带入“9字头”，CLTC续航达702公里，获中汽中心“最佳能效”“十佳动力”双奖。20余家媒体满载实测跑出百公里9.7度电耗、续航达成率91%。

底盘方面，Ray7全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动系统，零百刹停距离32.8米，较同级缩短至少2.2米，配合铝混合前双叉臂、后五连杆、FSD自适应阻尼减振器与HRS液压回弹止动器，在中汽中心见证下，完成悬崖刹停、49道拐连续弯道两项极限测试。

产品之外，更是重塑服务标准。昊铂埃安正式成立RC Club，为车主提供玩车平台，黄霄雲等明星车主将作为首批成员，将于明年第一季度参与13城共计57站的场地试驾活动。本月下旬，昊铂埃安将发布全新服务品牌——悦享服务，意在带给用户更安心、更聪明的陪伴。

Ray7的真正意义，不只是把价格打到11.47万元起，而是用一款车把“20万元内能否同时拥有大五米、702公里续航、激光雷达后驱”的问号变成感叹号。对昊铂埃安而言，这既是年轻化走量的关键落子，也是以效率、驾控和服务重塑品牌认知的价值锚点。