告别内卷！V27领衔，iCAR以家庭新硬派定义全球特色车
来源：汽车商业评论（戈弋）2020-02-13 23:36
2019年，在竞争压力持续升级、挑战不断的严峻形势下，北京现代以技术创新带动产品升级、助推品牌提升，最终实现全年销量71.6万辆。
同时，北京现代通过不断强化内功，完善品质管理，在业内最具含金量的中国车辆可靠性研究（VDS）、中国新车质量研究（IQS）以及中国汽车销售满意度（SSI）、中国汽车售后满意度（CSI）等行业权威机构排名中，摘得两个第一、两个第二。
2019年，北京现代通过对市场和企业自身发展提前进行预判，主动展开调整和创新转型，围绕新产品、新技术、新品牌多维发力，通过产品换代和技术升级，使技术品牌形象得到大幅提升，迎来了蛰伏后的复苏。
北京现代2019年先后推出6款新车，其中的代表车型是定位家庭用户的智能便捷大六座SUV第四代胜达、以智能化为特色的年轻化SUV新一代ix25和 NEDC标准续航里程达到500公里的新能源产品纯电动昂希诺。
这三款产品正是北京现代新技术战略实施下的典型代表。凭借鲜明的技术亮点和优势，打造出了高智能、高性能、高安全的鲜明标签，也不断带动着北京现代品牌从“高性价比”向“技术现代”进行转化。
2019年末的广州车展上，北京现代正式发布了全新技术品牌“智+战略”，展示了北京现代为中国消费者打造个性化、便利性、智能化用车生活的愿景。
这一全新战略包括智+环保 (SMART+ Clean)、智+互联（SMART+ Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三大智能板块，代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向，而这也将为北京现代2020年企业产品规划、技术导入提供更加清晰的方向。
2020年，进入存量时代的中国汽车市场，竞争将愈加激烈，市场结构性调整带来的增长压力可能将长达数年。另一方面，产业政策的放宽、创新技术的驱动和用户需求的升级，仍将不断释放市场需求。对北京现代来说，2020年机会和挑战一样多。
2020年北京现代将继续坚守品牌技术路线，围绕新产品、新技术、新体验夯实技术竞争力。北京现代销售本部副本部长樊京涛表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车+SUV销量占比至47%，推动品牌的全面腾飞。
2020年北京现代仍有多款重磅新品即将推出，第十代索纳塔是其中最为重要的一款。作为带动品牌提升的中坚力量，第十代索纳塔基于现代汽车新一代平台i-GMP平台打造，在设计、安全、效能和驾驶体验等方面都有大幅升级，将大大推动北京现代智能化、高端化品牌形象的革新。
此外，2020年北京现代上市新车还包括菲斯塔纯电动、首款MPV、Elantra以及Mistra等。
随着第十代索纳塔的到来，全球模块化平台i-GMP、连续可变气门持续期技术CVVD等带来的突破性创新，都将大幅提升北京现代技术实力形象。
据现代汽车中国技术研究所朴英植常务介绍，i-GMP平台是现代汽车第三代全球模块化平台技术，具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，未来将逐步应用在北京现代更多新车上。
Smartstream新一代动力总成应用了连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，实现了引擎/变速箱的最佳控制，能进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能。
在新能源技术领域，通过以昂希诺纯电动为代表的多款新能源车上市，北京现代已确立了在合资车企中的先发优势地位。从2019年开始，北京现代会保持每年投放2-4款新能源车的节奏，同时确保纯电动产品在续航里程和电池技术方面的竞争实力。
在加快新技术应用导入的同时，未来全新设计语言Sensuous Sportiness（感性运动）也将实现在北京现代车型上的不断进化。这一像“国际象棋”般各具特色又和谐统一的设计理念，将在进一步强化产品高颜值形象的同时，树立起北京现代车系的鲜明特色。
以加强用户体验和粉丝互动为核心的新体验规划方面，北京现代今年也有新动作。去年打造的品牌IP“王牌”项目“现代嘉年华”，将升级至2.0版本，继续在全国主要区域落地下沉，充分发挥在保客集客和售后服务上的优势。
数字体验店升级战略也将在去年基础上加快推进，预计 2021年将有500家4S店完成数字化升级改造，全面提升用户体验和服务满意度。
成立18年，正式步入“成年”的北京现代，无疑将面对更大的挑战。北京现代以技术驱动品牌升级之路，虽然任重道远，但未来可期。
