随着全球汽车产业加速向智能化、网联化深度转型，智能网联汽车已成为推动传统产业升级、发展数字经济的关键载体。我国凭借在汽车工业与新一代信息通信技术领域的双重优势，为智能网联汽车产业的蓬勃发展奠定了坚实基础。

5G技术以其高速率、广连接、低时延的特性，极大提升了网联信息服务与座舱娱乐体验；C-V2X直连通信技术在增强驾驶安全、提升交通效率方面展现出巨大潜力。产业各方协同努力，5G/C-V2X技术在智能网联汽车领域的融合应用已取得积极成效，为规模化发展奠定了坚实基础。

2025年10月18日，在北京举办的2025世界智能网联汽车大会——探索汽车智能化网联化融合国际创新实践边会上，中国信息通信研究院携手整车企业、电信运营商、设备厂商、科技企业、第三方检测机构等二十余家企业单位共同发布《智能网联汽车5G/C-V2X高质量发展行动计划（2026-2030）》(以下简称《行动计划》)。

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明作为代表，介绍了《行动计划》内容。

围绕"提升渗透率、驱动创新应用、优化网络部署、构建测评体系"四大核心任务，《行动计划》制定了明确的发展目标和实施路径。

一、提升终端渗透率，加速技术普及

行动计划明确提出2026年与2030年两个关键节点目标：到2026年，5G新车渗透率达50%，C-V2X直连通信新车渗透率达7.5%；到2030年，5G新车渗透率达95%，C-V2X直连通信新车渗透率达30%。

通过车企与零部件企业加大研发投入，提升弱网连接稳定性、无网恢复快速性等关键性能，推动网联技术与驾驶自动化深度融合，让广大消费者以高性价比享受高质量网联服务。

二、创新应用场景，拓展价值空间

行动计划聚焦用户实际需求，提出多项创新应用场景：通过5G提供高可靠、低时延的车辆紧急呼叫（eCall）服务，保障用户生命安全；利用5G网络实现海量驾驶训练数据上传，加速驾驶自动化功能迭代；提供多屏独立4K/8K高清视频流媒体、5G云游戏等沉浸式座舱体验；通过5G与C-V2X技术互补，支持远程遥控驾驶、绿波车速引导、紧急制动预警等应用，共同提升驾驶安全与效率。

三、优化网络部署，夯实基础设施

行动计划强调网络与算力统筹部署，重点提升高速公路、城市主干道、停车场等区域的5G网络覆盖连续性与信号强度；加强道路交叉口、快速路/高速公路分合流区等高风险区域的C-V2X直连通信网络覆盖；打造算网融合服务能力，提升算力及网络资源利用率；设计普惠友好的服务资费，让用户"想用、敢用、用得好"。

四、构建测评体系，保障服务体验

为确保用户获得优质体验，行动计划提出构建完整、权威、用户满意的智能网联汽车5G/C-V2X网联体验测评体系，涵盖通信性能、互联互通、应用体验等多维度。

建立真实交通场景的实际测评场地，形成实验室内外的全面测试环境，由第三方权威测评机构定期开展公平、公开、公正的测评，为消费者提供可信赖的参考。

5G/C-V2X的高质量发展是实现“车联万物”，为用户打造安全、智能、沉浸式的出行新体验的关键途径。《行动计划》的发布是汽车与信息通信行业跨越传统边界、共筑智能网联新生态的战略性握手。