撰文 | 郝雨涵

编辑 | 张 南

设计 | 甄尤美

豪华车市场的外资品牌垄断时代，已然落幕。

2025年，传统豪华品牌遭遇挑战。30多万元买玛莎拉蒂、6.5折买阿斯顿马丁、凯迪拉克直降15万元等新闻报道频频出现，宝马甚至在2026年1月1日开启官降，最大降价金额达30.1万元。

市场格局的剧变，也投射在消费舆论场中：曾在短视频平台火爆一时的“保时捷三姐妹”，如今已变身为“尊界三姐妹”。

传统豪华品牌的增长势能正在减缓，凭借在新能源技术与智能化领域的双重领先优势，中国品牌正在打破传统豪华品牌对高端市场的长期垄断。

曾几何时，“低价走量”“高性价比”是外界贴在中国汽车身上的固有标签，而叩开利润丰厚、品牌溢价突出的高端市场大门，一度是自主品牌遥不可及的梦想。

近年来，这一局面迎来扭转，一众自主品牌纷纷吹响品牌向上的号角，向高端化赛道发起强力冲击，星途便是其中的典型代表。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃曾在2025年12月22日的星途品牌之夜上，就星途品牌的高端化路径给出了清晰阐释：“第一，以产品为根基打造极致产品力，不追求配置的简单堆砌，而是专注于最核心的差异化体验；”

“第二，以文化为灵魂打造高端品牌的核心驱动力，星途要深度理解、展望智能时代‘原住民’的全球年轻用户追求趣味、个性、智能与绿色的生活方式；”

“第三，以沟通为纽带建立共生共荣的用户关系，真正让用户与星途品牌共生、共创‘为自己开发，让自己满意，让自己感动’的新品类，最终将星途打造成为用户认可、喜爱、愿意传承的豪华品牌。”

而在1月16日的“同心共进 骐骥致远”2026星途汽车商务年会上，星途誓冲击全球豪华品牌第一阵营的战略蓝图，也通过对2025年经营业绩的复盘和对2026年战略规划的部署，有了具体清晰的实施路径。

油电双驱

星途以产品破局高端市场

产品是品牌的立身之本，唯有高质量的产品，才能孕育出有生命力的品牌。

在汽车行业进入“决赛圈”的关键时刻，品牌要真正俘获消费者的长久信赖，在激烈的市场浪潮中站稳脚跟，过硬的产品品质永远是其最坚实的后盾。

而星途正致力于凭借油电双轮驱动路线，覆盖多细分赛道的完整布局，实现从“单品突围”到“品牌升级”的关键跨越。

2025年，星途多款重磅车型密集上市。

星途ES增程集智能辅助驾驶、超长续航、高阶底盘调校、智能座舱等核心优势于一体，实力拉满；揽月C-DM则以“技术平权”“豪华平权”为利刃，直面冲击传统豪华品牌壁垒；

2025款星途ET，提供增程、纯电双动力选择，覆盖两驱、四驱两种驱动形式，更在舒适、安全、智能等五大维度完成46项全面升级；

2025款星途ES纯电上市，凭超长续航、超级安全、超级智能三大核心优势全面进阶；

“新奢智电中型SUV”星途ET5同步登场，首搭地平线HSD与征程®6P芯片，上市首日订单即突破5000+。

在2025年12月22日的星途品牌之夜上，星途宣布，未来将借助ES与EX两大产品系列，共同构筑面向全球市场的强大产品矩阵。

ES系列，以硬核性能为基底。

旗下ES7 GT，欲凭借3秒级零百加速、1键开启赛道模式等功能，点燃用户驾驭激情；1700km综合续航、1000V迅龙秒充技术破除里程补能焦虑。

ES8定义ONE-BOX星际新猎装。C级车身尺寸，得房率跃升15%；双矢量电机、磁流变悬架、四轮转向、六活塞卡钳联袂加持，实现超1000km纯电续航；标配旅行4D娱乐厅，驾趣与体验双突破。

EX系列，则以豪华为核心锚点。

EX8，定位星际豪华动感SUV，百万级智能灯语与星轨天幕，首搭伯牙之音-颂系列31扬声器系统；星河贯穿ISD、X-SHAPE贯穿尾灯，点亮专属豪华标识。

定位于奢享星舰大六座SUV的EX9，对开门、天地尾门设计，内饰实现100%软质包覆的同时配备富氧座舱；主动液压悬架与后轮转向技术的加持，则进一步提升了车辆的操控平顺性与通过灵活性。

值得关注的是，星途在深耕新能源赛道的同时，始终秉持尊重用户多元化需求的理念，以油电双轮驱动的战略布局，筑牢燃油车基盘市场的稳固根基。

2026年1月1日，2026款揽月超越版于迎新上市，置换价17.79万元起；同日，2026款凌云超越版超级置换价13.79万元起，两款车型成为撬动一季度销量增长的核心抓手。

关于未来产品布局，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在2026星途汽车商务年会上透露，2026年会推出三款全新产品，分别是EX6、EX7以及ES7；2027年，会推出ES7 GT、EX8和ES8。

理工灵魂

星途靠技术塑造品牌壁垒

奇瑞最具辨识度的文化灵魂，莫过于深耕技术的“理工男”长期主义。

纵观整个汽车行业发展历史，缺乏硬核技术支撑的品牌冲高，终究是无源之水、无本之木，唯有以技术突破筑牢产品护城河，方能实现品牌价值的长效跃升。

依托世界500强集团的强大背书，星途独家承接奇瑞体系内的高端供应链与顶尖技术资源，铸就无可比拟的技术硬实力。

车身安全层面，星途发布的“磐石车身3.0”结构、整车高强度钢占比高达88%，2400MPa热成形钢强度目前是行业第一；

智能安全方面，AEB、AES等超20项智能驾驶辅助功能广泛装车，可以做到135码紧急刹停和避让，远超行业标准；此外，星途采用了量子密码算法和量子密钥分发技术PQC+QKD技术，构建全域行车安全。

人机交互层面，星途有猎鹰智驾及灵犀座舱两大核心技术。

2026年，星途计划于2026年正式发布“猎鹰智驾”全栈技术方案，该方案覆盖L2+至L4级全场景智能驾驶需求，下设三款差异化产品：猎鹰700搭载1颗激光雷达，算力区间达200-560TOPS；猎鹰900配备3颗激光雷达，算力提升至1000-2000TOPS；Robocar则以8颗激光雷达加持，算力突破2000+TOPS。

“灵犀座舱”将在2026年完成核心迭代，首搭Carmind2.0+AIOS智能座舱系统，聚合多项行业领先配置：行业独有的8397芯片、沉浸式裸眼3D云晶显示系统、32扬声器“伯牙之音”颂系列音响，以及会思考的自适应座椅、行业首发的语音交互智慧大灯。依托行业唯一的猎鹰大模型（Falcon）一段式端到端算法模型+VLM技术。

动力层面，星途发布的鲲鹏天擎混动发动机创新融合米勒循环和阿特金森循环技术优势，采用绝热涂覆技术及低摩擦材料，成就了48%热效率的行业最高峰。

底盘操控是豪华车的灵魂及壁垒，雪豹四驱带来强悍的动力及操稳性能，综合功率＞1000kW，零百加速达到2s级，同时具备超强全地形全场景能力；星途飞鱼底盘兼具轻量化底盘、线控转向、线控制动、后轮转向、磁流变悬架等功能。

于星途而言，技术不只是参数和代码，它更是思考方式，是解决逻辑，是对智能出行时代的终极回答。

星途要超越的不是某项功能，而是对技术本身的认知——从“实现功能”到”构建生态”，从“解决痛点”，到“预见需求”。星途用科技硬核实力，重新定义豪华的可能性。

定义豪华

星途和用户共筑价值高地

中高端汽车市场竞争的本质，在于品牌价值的心智占领，是一场直面未来的品牌认知决战。

车圈的价格战早已不是正常促销，而是全行业“杀敌一千自损八百”的恶性消耗：车企普遍以价换量，涉及降价的车型幅度大、范围广，甚至部分车型直接逼近成本线抛售。

但降价并未换来净利的增长，反而陷入经销商亏损、零公里二手车等乱象，行业普遍陷入低利润、低质量、低创新的死循环。

星途看到，未来，汽车行业竞争的本质不再是以价换量，而是对品牌价值高地与用户心智的决战。

高端化不是选择，而是星途的唯一出路，星途拒绝陷入极致低价与单纯性价比的竞争维度，坚持做难而正确的事。

回顾BBA等传统品牌的豪华定位构建，多为倚仗百年积淀的品牌叙事，而中国自主品牌若想弯道超车，在豪华赛道站稳根基，照搬它们的老路，注定行不通，奇瑞的野心，是要成为全球新能源智能化豪华品牌的定义者。

在星途品牌之夜开启3.0时代上，星途宣布，奇瑞人的目标与星途的使命——从不模仿和跟随别人的豪华车定义，而是创造一个“我就是我”、拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌；

星途要做新时代使命下的高情感、高势能豪华品牌，以极致的产品力、独特文化力、真诚沟通力，坚持长期主义，以性能、豪华铸就奇瑞集团品牌金字塔“塔尖”。

在团队建设层面，星途聚全球群英之智、赋品牌进阶势能，既集结奇瑞品牌国内业务事业群的核心人才，又广纳国际、国内高端人才，为品牌高质量发展搭建起一支专业过硬的精英团队。

此外，星途还表示，要瞄准新质生产力与向上的年轻一代，打造与他们精神世界深度共鸣，生活方式完美契合的高情感、高势能豪华品牌。

《汽车商业评论》认为，品牌用户的核心价值在于，他们既以高粘性消费与口碑传播，为品牌高端化筑牢信任根基，更通过共创参与、生态共建，推动品牌在价值认同与市场渗透上实现长效突破。

星途深谙此道，开创性打造用户共创实验室，以共创项目、高端用户沙龙、创新实验共建等多元举措，激活高端用户势能，持续驱动品牌进阶。

2025年，星途举行潮改共创系列派对，涉及武汉、合肥等城市，把品牌与用户卖车的交易关系，提升至伙伴关系。

与此同时，星途汽车还发起了“在一起，去远方——庆周年·百台星途ET延安公益行”活动。

星途携手60组车主、媒体代表及公益组织成员共130人，以科技体验、公益实践与文化传承，共同见证星途汽车旗下“豪华安全大五座SUV”——星途ET上市一周年的里程碑时刻。

七年向上深耕，星途终于在2025年迎来超越之年。

数据显示，星途品牌全年销量达120,369辆。从技术破局到产品全面爆发，从国内市场深耕到全球版图开拓，星途持续书写中国豪华品牌的向上进阶之路。

迈向新豪华赛道，星途以坚定决心正式开启3.0时代，争做智能出行时代，全球“性能豪华”品牌创新者。