11月3日，吉利银河星耀6 E-fuel正式上市，限时售价7.68万元起。作为全球首款量产甲醇电混家轿，新车采用“可醇、可电、可油”三能补能模式，尝试将此前主要用于示范运营的甲醇动力带入主流A级家轿市场。

甲醇汽车长期面临低温启动、补能网络、长期可靠性及使用成本等问题。星耀6 E-fuel搭载甲醇电混系统，日常通勤可使用纯电模式，230km纯电续航可覆盖多数用户一周通勤；长途出行时，用户可根据补能条件选择甲醇或汽油，加注约3分钟，整车综合续航最高可达1880km。

其核心动力单元为HORSE B15甲醇专用发动机。该发动机采用高压直喷技术，喷射压力达到350Bar，并配备PHI预压高能点火技术、甲醇专用火花塞及高能点火策略。官方数据显示，车辆可在零下40℃环境下实现稳定一次点火，解决甲醇燃料在低温条件下蒸发慢、难点燃的问题。

补能便利性方面，发动机搭载甲醇灵活燃料识别技术，可在20毫秒内识别醇油混合比例，适配不同配比的甲醇和汽油。用户无需区分加注口，也不必限定固定混配比例，这种设计旨在缓解甲醇加注网络尚未全面覆盖带来的使用顾虑。

能效方面，该发动机热效率达到48.15%。在馈电状态下，星耀6 E-fuel的醇耗为6L级，按当前甲醇终端价格计算，官方称每公里出行成本约0.2元。车辆还搭载甲醇动力域智能体，用于能耗调控、热管理和动力系统健康管理。

针对甲醇腐蚀和橡胶溶胀等耐久问题，动力系统采用耐醇设计，对37项关键零部件进行专项优化，并完成累计超过2.4万小时的核心部件试验和超400万公里道路验证。

从产业角度看，甲醇被视为兼具能源安全和低碳潜力的液体燃料选择。对于补能条件有限、冬季气温较低或长途出行频繁的用户，甲醇电混提供了纯电、燃油之外的技术路线。

星耀6 E-fuel的上市，为家用轿车提供了纯电、燃油之外的补能路线。其核心发动机由浩思动力开发，HORSE B15的量产装车也意味着该公司在混动、高效燃油之外，进一步进入甲醇等多元能源动力赛道。