在纯电动名爵EZS的上市发布会现场，几位来自上汽乘用车海外市场的负责人颇受关注。“我们的‘全球纯电ESUV’纯电动名爵 EZS在今年全球上市。”上汽乘用车公司副总经理俞经民如此解释。

 

上汽乘用车公司副总经理俞经民

 

对于名爵品牌在海外的推广，纯电动名爵EZS的意义重大。俞经民表示：“几年前，我们就把名爵在全球推广，把品牌做进去，把车型导入，和用户的沟通、服务等各方面做好了一个完整的计划。所以我们在泰国等地区有销售地产车的计划。在英国、澳洲、新西兰有出口的计划，这样能更好地贴近我们的客户，了解他们对全球车型从产品到服务的需求。”

 

在俞经民的西服上，“95”字样的别针非常显眼，从1924年2019年，MG名爵品牌已经走了95个年头，即使如今该品牌已归属于中国，但在英国的街头依旧知名度很高，群众基础很好。

 

上汽英国公司总经理王昊

 

上汽英国公司总经理王昊对这个品牌在英国市场的发展信心十足，他介绍说：“MG名爵‘根在英国，花开在中国，乃至全球’。英国去年整个车市下跌了将近7%，但是我们这个MG名爵品牌逆势增长103%，成为英国去年市场增长率最高的国际汽车品牌。今年头一个季度依然是英国增长速度最高的。”

 

英国，乃至整个欧洲对于汽车碳排放标准愈发严格，2020年要求整个车对二氧化碳的排放要在2017年水平基础上下降45%，这对各个厂商的压力很大，上汽乘用车也是如此。

 

在这样的背景下，纯电动名爵EZS显得意义非凡。“我可以很自豪地说，我们的车子都是达标、合规的，我们给中国人卖的车子和给欧洲人卖的车子是一样的好，达到一样的标准。”王昊表示，“我的经销商告诉我：他们等不及了，要赶快拿到这辆车去卖。”据他介绍，纯电动名爵EZS将于今年下半年在英国上市，价格将会展示出他们的自信。

 

上汽泰国销售公司市场总监左辰

 

对于泰国市场，上汽乘用车同样非常重视。“泰国是热带国家，他的车停在阳光下，他在办公室可以把车的空调发动起来，走过去开车很舒适。可以通过手机程序、APP来监控车辆，他们可以使用互联网在线的导航系统提前规划，甚至于在堵车的时候优化路径。这些互联网汽车的上市也是帮助我们MG名爵在泰国增加了更多的创新和科技的品牌内涵，上市后也是引领了这方面的一个行业趋势。”上汽泰国销售公司市场总监左辰说道。

 

左辰对这款新车的未来非常有信心，他认为，纯电动名爵EZS的综合续航里程是335公里，对大部分用户日常里程是够的。中国作为纯电动汽车最大的消费市场，上汽在里面也深耕很多年。“我们对于产品的技术、质量以及工艺来讲都非常有信心，所以觉得这个产品像王总刚才介绍的是不输给任何竞争对手的。”

 

上汽澳洲公司市场总监Danny Lenartic

 

澳洲是最大的MG Club车主云集之地，“我们有一项非常大的活动，就是MG老爷车“丝绸之路”的自驾车队。非常荣幸MG能够得到上汽的经营，并且有今天的荣耀和市场机遇。基于MG的品牌基础，现在我非常有机会能够让MG再次展现它过去的荣耀。”

 

“通过科技和创新化的手段，纯电动名爵 EZS在市场上是非常有机会的。我非常期待我们的经销商能够基于这个平台接受这款车，我们的政府会在基础设施之上，给充电设施更多的投入，我们消费者也会喜欢这款车。”上汽澳洲公司市场总监Danny Lenartic表示。

 

上汽印度公司董事总经理Rajeev Chaba

 

印度受环境污染的困扰已经很长时间，印度政府想要尝试复制中国曾经用过的鼓励政策，思考怎么把电动车市场鼓励起来的手段和方法。

 

在上汽印度公司董事总经理Rajeev Chaba看来，印度对于MG名爵来说，是一个全新发展的市场，MG名爵品牌有英伦传统和基因，现在也是有着非常大的市场和众多潜在车主，首要的任务是在印度先打造这个品牌。

 

 

他表示：“我们会非常的有机会，而且我非常有信心，纯电动名爵EZS在印度上市之后，我们将获得极大的市场机遇。”同时他认为，MG名爵在印度会成为电动车市场的领导者。

 

对于这些海外市场，上汽乘用车有着非常大的期待。“MG名爵在上汽集团“新四化”战略指导下，虽然面对的是全球各个不一样的市场，但相同的是，都拥有一样的良好的品牌基础，包括产品、沟通、互动营销、客户服务，这些都是一样的，所以我们能快速往前走！”俞经民显得信誓旦旦。