新任CEO开年首访,雷诺如何留在中国
来源:汽车商业评论(金轩奖执委会)今天 21:08
撰文 | 金轩奖执委会
编辑 | 黄大路
设计 | 甄尤美
“汽车营销人太难了,确实太难了。”金轩奖执委会主任、评审团副主席、轩辕矩阵CEO/总编辑、轩辕同学校长贾可博士开场便说,“而且一直在奔波。”
这句话,像一块石头,砸进了在场每个人的心湖。但今晚,他们不是来诉苦的,他们是来寻找榜样的。
今年,这份寻找有了更立体的答案。2026年1月23日,北京,第十二届金轩盛典如约而至。
此次盛典向公众揭晓了金轩奖评选出的1位年度人物、2个年度品牌、3个年度团队,试图以全方位视角,向那些在混沌中坚守、在内卷中突围、在全球化浪潮中扬帆的中坚力量,致以最高敬意。
当奇瑞iCAR品牌事业部副总经理兼研究院院长马永东走上领奖台时,他笑着说:“大家会觉得奇怪,我一个干产品的,怎么来领营销奖?但不来不行,不来学习也不行。不懂营销的产品,卖不好。”
他讲述了iCAR团队的秘密武器:“小黑屋”。在产品最早期,他们就拉上营销、用户、设计一起讨论:这车怎么打动人心?怎么被记住?
这不是流程,而是一种信仰:产品即营销,用户即共创者。
而在另外两个年度团队的实践中,同样能看到这种信仰的延伸:他们或以极致服务重构渠道信任,或以跨界共创激活圈层认同。
三支团队,三种路径,却都证明了:营销的终点,从来不是流量,而是关系。
两位“年度品牌”获得者岚图与奇瑞,则向大家诠释了什么是“坚守”。
岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林上台时,说道:“我们先做底盘,先做平台,最后再做产品。我们也一直坚持技术领先,先有产品的领先,才有销量的领先。”
没有爆款话术,没有流量捷径,只有十年如一日的“笨功夫”。这份沉静,在喧嚣时代显得格外珍贵。
奇瑞品牌营销中心总经理助理李世武则用数据说话:新能源销量破90万,出口超134万辆,连续23年出口第一。
他表示:“展望2026年,我们还是想继续深化技术奇瑞、用户奇瑞、国际奇瑞,也是想和在座的各位一起,继续把中国汽车品牌这个金字招牌擦亮。”
压轴的“年度人物”大奖,颁给了未能到场的零跑汽车董事长朱江明。
大屏幕上,他穿着简单朴素的衣服,语气平实:“这个奖,属于120万车主对零跑的信任。”
他没有豪言壮语,只有一句朴素的初心:“过去十年,我们坚守这条道路(高比例自研自制),在销量、盈利与全球化上取得了一些突破,这让我们更加确信,为用户创造真实价值是穿越周期的根本。”
场景实验室创始人、场景方法论提出者吴声指出,未来的品牌必须是“议题品牌”,不仅要造车,更要为美好生活提案。
而朱江明的提案很简单:让普通人也能拥有值得信赖的高品质智能电动车。这份“真实”,比任何算法都更接近人心。
典礼尾声,贾可博士再次登台,用他开场时的话作为结束语:“金轩为帆,笃行为桨,策马向新,马到成功!”
2026年的中国汽车营销,依然很难。
但正如轩辕同学的那句格言所说:“浪拥抱着浪,光簇拥着光。”当我们聚在一起,就有了力量穿越新的营销周期。
以下是第十二届金轩奖年度奖项获奖名单
年度人物
零跑汽车 朱江明
获奖理由
他坚守技术创新是企业立足之本,
十年间用65%自研率诠释“全域自研”的科技普惠理念,
打造“好而不贵”的定位;
他缔造跨界造车又一标杆,
通过借船出海的全球化路径,
又开创央企与新势力协同新范式。
十年坚守,他带领企业穿越行业寒冬,
2025年销量近60万辆,
实现销量与盈利双突破。
年度品牌
岚图汽车
获奖理由
它深耕用户运营,
通过用户之夜、车主共创等活动沉淀口碑;
它将技术优势转化为用户可感知的体验,
强化技术自信;
它跨界破圈精准赋能,
触达家庭用户,
兼顾高端调性与大众传播。
它以“价值拉满”策略,
通过场景化发布会与体验式营销,
2025年助推销量实现“十连涨”。
奇瑞
获奖理由
它以内容创新重构营销叙事,
让硬核技术可感可触,
开创“技术叙事+生态赋能”的营销新范式;
它以系统化内容输出,
打造技术IP矩阵,
让每一项核心技术都拥有专属传播符号;
它将“以用户为中心”贯穿营销全流程,
形成“品质赋能营销,营销沉淀口碑”的良性循环。
年度团队
iCAR
获奖理由
他们深耕用户运营,
以“天生爱玩”锚定年轻内核,
深度共鸣年轻生活方式,
让口碑裂变形成增长飞轮,
更以500万粉丝生态、百场线下活动,
筑牢品牌黏性;
他们以商超地标为触点,
织就全域渠道网,
借V23、V27,
完成从悦己到悦家的场景布局,
2025年全年销售近十万辆。
极狐汽车
获奖理由
他们深耕体育营销,
与北汽男篮深度绑定打造情感共鸣;
他们创新年轻化表达,
脱口秀车展、明星跨界联动,
撬动流量裂变;
他们以真实感锚定用户心智,
沉浸式体验、硬核实测击穿消费顾虑。
他们通过技术普惠与营销巧思相融,
销量口碑双向攀升。
问界汽车
获奖理由
他们深耕用户共创,
激活社群势能,
实现口碑场景化裂变,
让用户从用车者变为品牌共创者;
他们借高势能场景实现品牌破圈,
以体育、文艺跨界融合深化高端认知。
他们跳出传统营销框架,
用多元互动构建品牌与用户的双向奔赴,
让自主品牌在高端市场与传统豪强分庭抗礼。