8月26日，极狐阿尔法T7正式开启预售。新车提供纯电和增程两种动力版本，共9款车型，预售补贴价为13.78万—17.48万元。目前，展车已陆续抵达极狐经销商门店。

阿尔法T7采用五座布局，车长5020毫米、车宽1996毫米，轴距3040毫米。

动力方面，纯电版搭载84.8千瓦时宁德时代电池，CLTC最高续航为715公里，并配备800V高压平台。按照官方公布的数据，车辆电量从30%充至80%最快需要15分钟。

增程版搭载43.9千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航为320公里，综合续航为1315公里。纯电版和增程版均采用宁德时代电池。

智能驾驶方面，部分车型搭载华为乾崑ADS 5 Pro，采用WEWA 2.0架构，全车配备27个感知传感器，包括“一镜双模”共光路舱内激光视觉传感器。据极狐介绍，该传感器对30厘米小目标的检出距离较128线激光雷达提升43%。

这套系统支持高速NCA、城区NCA、智能泊车和园区领航辅助等功能。除华为方案外，阿尔法T7还提供北汽元境智驾方案，具体配置因车型版本而异。

座舱方面，新车配备1.1米全景P-HUD和17.3英寸中控屏，搭载5G制式4纳米座舱芯片，并接入阿里千问和豆包两套AI智能体。部分车型还提供双层隔音玻璃、座椅4D激励器、按摩功能以及副驾驶零重力座椅。

据官方数据，阿尔法T7车内设有36处储物空间，前备厢容积为200升，后备厢常规容积为645升，后排座椅放倒后可扩展至1845升。

底盘由麦格纳参与调校，部分车型配备CDC可变阻尼悬架和AI智能底盘系统，并提供智能掉头辅助、晕车舒缓、爆胎稳定和智能减速带辅助等功能。

安全方面，极狐公布的数据显示，阿尔法T7车身扭转刚度为51500牛·米/度，高强度钢占比接近90%，其中热成型钢占比为31%。新车还搭载华为乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统，官方称其前向AEB最高可在130公里/小时的速度下实现刹停。

发布会现场，极狐宣布田曦薇、冯德伦担任品牌全球代言人。