
亏损326亿元,最难CEO作出“悲伤而痛苦”的决定
来源:汽车商业评论(牛跟尚)20年7月27日 21:34
上半年在合资车型中CR-V零售第一、思域三厢销售第五的东风本田,今天(7月27日)上市在车迷口碑好的两厢思域——全新(CIVIC)思域Hatchback。
这款传承48年运动基因、堪称东风本田近四年最大看点之一的重磅车型,推出4款车型,市场指导价14.39万元—16.69万元。
刚刚过完17岁生日的东风本田风华正茂,CR-V成为其金色名片,前6个月销售81164辆,名列合资SUV第一。
同时,在2019年5月17日上市的第十代思域全新三厢车型,由于外观增加了运动风格套件、配置升级,受到消费者愈发年轻的中国市场的好评,6月销量26696辆,排名合资轿车第五,成为本田在中国销量最大的神车。
在2020年产品大年推出全新UR-V之后,东风本田面对愈发年轻化的汽车消费市场,推出全新CIVIC思域Hatchback:由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度;中置双出排气搭配超跑式扩散器堪称车尾设计的点睛之笔。
可圈可点的是,思域Hatchback搭载220TURBO引擎、6MT变速箱,前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定,相比三厢车型缩短130mm的后悬长度及弹性系数更高的弹簧,赋予其更出众的操控性。
自1972年诞生以来,思域(CIVIC)承载着本田(Honda)无畏挑战、不断突破的精神,思域Hatchback车型更是如此,由此衍生而来的历代Type R高性能版车型更是成为同级车的性能标杆。
这样一款新潮轿跑的目标客户是那些心怀梦想的Z世代人群,他们在赛车、改装、街舞、电竞等充满热情与挑战的前沿领域尽情释放无限潜能。
东风本田称,全新CIVIC 思域Hatchback也将和现有三厢版车型并驾齐驱,形成CIVIC更加完整的家族化阵营。