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1秒跨100℃,蓝鲸iDD无惧酷暑严寒

来源:汽车商业评论(吴静)7月29日 23:17

7月29日,长安UNI-K iDD在吐鲁番火焰山开启“1秒跨100℃ 温差极限挑战”,这是长安汽车进击的蓝鲸iDD系列挑战的全新一站,将通过新一轮严苛测试,为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。在此次挑战中,UNI-K iDD成功通过多项挑战。

第一项挑战是100℃温差蓝鲸iDD极温涅槃。UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器,完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作,无惧严寒酷暑。

第二项蓝鲸iDD极温综合路况挑战。UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场,进行多场景路段测试,包括冲坡测试、极温极速等,考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD,采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力,实现全档位下的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出;在加速过程中,依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应,蓝鲸iDD加速度十分迅猛,为用户带来强大推背感,UNI-K iDD百公里加速时间8.1s,最高车速轻松突破200km/h。

第三项挑战是蓝鲸iDD与葡萄沟的邂逅。UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上,测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因,大扭矩发动机可随时介入驱动,并匹配6挡电驱变速器,能够保证车辆在满电和匮电的状态下,动力性能基本一致。

蓝鲸动力品牌发布两周年之际,长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下,持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图,基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径,秉承蓝鲸动力生而领先,追求极致的研发精神,经过长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师,6年时间不断打磨锤炼,推出蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive)。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统,全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称,它可以平台化应用于A级-C级所有车型。

蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合,让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。

近日,懂车帝新能源夏季测试在吐鲁番举行,集结国内目前最主流的新能源车型达40多款,其中,在高温加速测试以及高温极速测试中,UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异,与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起,领跑排行榜。尤其在高温极速测试中,UNI-K iDD排名第五,官方极速200km/h,极速达成率107%,实测极速214.8km/h。