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为什么德国三巨头纷纷发布财务预警,不用等财报就知道了

将销量这个数字就看作是品牌经营的“附属品”,或许才是取得好成绩的法宝

柳雁笛 汽车商业评论

“加大号”新风行T5 6.99万元启动预售

近日,东风风行新风行T5/T5L在全国全面启动预售,预售共推出4款车型,预售价6.99万元-9.99万元,本次风行T5L预售价格11.29万元。两款新车预售期间将为消费者带来6重购车大礼。

梁嘉怡 汽车商业评论

冻结燃油标准不成,特朗普总统又开始降低罚款

特朗普希望把罚款金额回调到1997年的标准。也就是说,如果新车超出了联邦制定的标准,汽车制造商每超出0.1英里/加仑只需支付5.50美元的罚款

石彩云 汽车商业评论

与车企签合同,科技公司要躲哪些坑?

两个行业在关于谁对产品负责以及谁必须赔偿谁的问题上,态度截然相反

叶无极 汽车商业评论

双积分政策修订,油电混动的春天要来了?

工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿)

钱亚光 汽车商业评论

2020款新一代福克斯低调上市,长安福特开始兑现承诺

7月11日,2020款新一代福克斯上市,成为长安福特下半年持续企稳回升计划的首款产品

孟为 汽车商业评论

6月销量仍在下跌,升了级的合资小型SUV还能再火吗?

5个月6款新车上市,合资小型SUV市场让车企看到了希望?

钱亚光 汽车商业评论

半年销量超预期,一汽丰田逆势增长的背后

销量的不降反升,是市场给予的肯定,但若深挖一汽丰田的上半年,便可发现销量增长并非唯一诉求

张南 汽车商业评论

靠AI而不是数据决策,才是人类进化的方向?

通过利用AI和人类,我们可以做出比单独使用其中任何一种更好的决策

叶无极 汽车商业评论

大众和福特联盟,将给汽车行业带来地震?

Argo表示,除了大众和福特外,该公司欢迎第三家汽车制造商的加入,以弥补在亚洲市场的空白

石彩云 汽车商业评论

智能网联的下一个时代,将是出行机器人时代!

7月15日,“G往开来,为AI出行”——长城汽车“GTO全域智慧生态战略”在保定哈弗技术中心正式发布。

新闻稿 汽车商业评论

宝马和戴姆勒面临财务预警,大众例外

随着管理层已经就位,戴姆勒会做得更好,但宝马正在苦苦挣扎

柳雁笛 汽车商业评论

小鹏G3换代上市遭维权、长江欠薪接近停摆,知名新势力首个倒下者或将产生

高峰时期400多家的造车新势力,有的在解决问题,有的已被问题拖垮

刘姗姗 汽车商业评论

一天被偷75辆!car2go简化验证引来了新客户也引来了盗贼

在以智能手机为基础的汽车共享的短暂历史中,这种事件前所未有。但它作为一个极端的例子,说明了共享联网汽车固有的一些风险

石彩云 汽车商业评论

内蒙古国六“突然袭击”,经销商叫苦不迭

7月9日内蒙古自治区人民政府网站正式对外发布通告称,从7月1日起开始实施国六标准,而在此之前却毫无征兆。

李艾臻 汽车商业评论
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