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新一代奔驰GLC上市,39.28元万元起

作为梅赛德斯-奔驰第四款国产长轴距车型和第一款长轴距SUV车型,新一代长轴距GLC SUV专为中国客户量身打造,“中国制造,专属中国”。

王伟 汽车商业评论

全新一代传祺GA6正式上市 售价10.88-16.88万元

中国自主品牌中高级车市场再添一员猛将

张霖郁 汽车商业评论

开云汽车“開”“雲”系列电皮卡在济南发布

开云还宣布已做好准备进军高速电动皮卡领域,新款车型最快将于今年年底发布。

于淼 汽车商业评论

看好德法边境,特斯拉正在德国下萨克森州寻址打造下一个超级工厂

预计在未来12至18个月内工厂建设将“顺利进行”,并将在2021年底前投入运营

柳雁笛 汽车商业评论

特斯拉又有了新的电池供应商,但其并非独家

LG化学的电池将用于中国工厂制造的电动汽车

柳雁笛 汽车商业评论

领克、WEY还在挣扎,奇瑞星途的机会又在哪?

这是一个还处在调整期的品牌,或许应该多给它一点时间

李艾臻 汽车商业评论

加州多难搞,沃尔沃订购服务被车管局调查

该州新车经销商协会声称 Care by Volvo 违反了特许经营法

叶无极 汽车商业评论

太阳能和公路放在一起是灾难?法国太阳能公路之梦的破灭

这一失败不在于体制,而是概念和技术。目前还没有一种价格低廉,既能承受日常汽车驾驶的重量和压力,又能高效提供电力的解决方案

石彩云 汽车商业评论

开放数据会暴露自己的技术问题,Waymo为什么还要这么做

这个正处于发展中的领域的确需要“提出正确的问题”来指引方向

柳雁笛 汽车商业评论

豪华品牌首个全系适配高德车盒 奥迪为何要做“吃螃蟹的人“

在众多适配品牌中,奥迪格外引人注目。

锦鲤 企业供稿

汽车消费洞察报告发布 千人车圈盛会共话产业变局

本次大会紧扣“破局与变革”这一行业关注话题,秉承“用户为王”的宗旨,力求从消费端洞悉创新方向,以需求力驱动供给变革。

供稿 汽车之家

换一个座椅用了2年时间,服务是特斯拉在德国市场的绊脚石

早期用户会原谅特斯拉这种相对比较新的企业所犯的错误。”德国机动车管理中心研究员斯蒂芬•布拉泽尔(Stefan Bratzel)表示,“但当它进入更广泛的消费市场后,就必须能提供更多的分销和服务才行。”

叶无极 汽车商业评论

做饭还是睡觉?自动驾驶时代你要在车里做什么,现在开始思考吧

有一件事可以肯定,对于那些想要宣传其产品和服务的公司来说,这是一个巨大的营销机会。以前专心驾驶的司机现在不用再考虑驾驶任务了,或许是时候让他们的大脑装满广告了

石彩云 汽车商业评论

保值率低成行业痛点,建立新能源二手车生态体系迫在眉睫

“2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会”在京举行,会上与会车企代表和专家就新能源汽车保值率趋势与用户价值保障等热点话题展开了探讨

钱亚光 汽车商业评论

7家沃尔玛门店屋顶太阳能电池板起火,特斯拉被起诉

沃尔玛称特斯拉违反合同,存在严重疏忽,未能达到行业标准

柳雁笛 汽车商业评论
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