电动车再发展也抵不过SUV需求迅速增长对环境的危害

从2010年到2018年,SUV是全球碳排放增长的第二大贡献者,超过了卡车和航空业,仅次于电力行业

柳雁笛 汽车商业评论

PHEV是汽车制造商们除了纯电动汽车外的另一条活路?

LMC预计,明年欧洲的PHEV销量将增长一倍以上,达到59万辆,高于2019年预计的22万辆

石彩云 汽车商业评论

博世明年将生产电动汽车专用碳化硅微芯片,有望提升6%的续航里程

相比传统的硅芯片,这种材料有更好的传导和冷却性能,可以承受较高的温度和电压,同时保证较低的泄露电流。除此之外,它比传统的硅材料有更少的晶体缺陷,非常适合用于电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的电力输...

石彩云 汽车商业评论

从中国汽车保险登记数据中可能会发现特斯拉的销量正在飙升

Piper Jaffray估计,特斯拉第三季度在华销量同比增长逾175%

柳雁笛 汽车商业评论

美国第一家由加油站改造的纯充电站在马里兰州开业

从1958年左右,这家本地加油站就存在了

柳雁笛 汽车商业评论

借助EVgo的广阔充电网络,Uber正推动车队的电动化

在拼车车队电动化方面,EVgo的经验比其他公司更丰富,曾与通用的Maven Gig、WaiveCar和Lyft合作,因此是Uber的绝佳选择

石彩云 汽车商业评论

被致命大爆炸绊住的韩国氢燃料汽车梦

对于政府和韩国唯一销售燃料电池汽车的现代汽车来说,这是一个耗资高昂的项目,也不一定能成功

石彩云 汽车商业评论

Model 3和日产Leaf,谁才是电动之王?

特斯拉和日产在全球电动汽车市场的较量甚至有点像智能手机市场的竞争

石彩云 汽车商业评论

为什么中、日、韩都大力支持氢燃料电池汽车?

中国和日本的一些支持者认为,燃料电池汽车是对电动汽车的补充,而不是替代品

石彩云 汽车商业评论

壳牌携手合作伙伴布局新能源

除了在纯电动汽车领域的研发投入,壳牌在混合动力等其他新能源汽车领域,也开发出了专属解决方案

企业供稿 壳牌

交通部蔡团结:燃油车加速淘汰对行业资源是极大浪费

“近期有一个部门在探讨,哪天把燃油车必须更新,我是坚决反对的。”

于淼 汽车商业评论

工信部罗俊杰:新能源汽车产业需转换发展动力

今年2月工信部牵头开展了新能源汽车产业发展2021-2035年规划。目前该规划正在按计划抓紧推进。

于淼 汽车商业评论

财政部宋秋玲:一些新能源汽车深层次问题开始显现

从国内看,新老问题相互交织,面临很多风险和挑战。

于淼 汽车商业评论

从加州看美国电动汽车现状:普及率明显落后,政策目标依赖于一家车企

加州就业与经济中心的一份最新报告显示,确立电动汽车目标10年之后,加州仅仅实现了原定目标的11%左右

石彩云 汽车商业评论

过量供应导致全球供应商收益大降,锂投资热回归常态

尽管锂的价格暴跌,但全球各大电池公司仍热衷于确保未来的锂供应,以满足汽车制造商们的未来需求

石彩云 汽车商业评论
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