沃尔沃汽车钦培吉:迎接销量新高,安全与健康是不变的坚持

全新S60上市后,沃尔沃全新平台下的这一代新车将完成布局。随着未来XC40纯电动版本的上市,沃尔沃在华的电动车时代也将开启。

刘宝华 汽车商业评论

内田诚的日产复兴计划

“得益于联盟,日产汽车多年来实现了增长。我打算继续保持联盟关系,同时保持日产的独立性。”

石彩云 汽车商业评论

马自达的豪华车转型之路回到正轨

马自达3进入了一个艰难挣扎的轿车市场,而CX-30进入的是一个正在增长的市场

石彩云 汽车商业评论

德国汽车行业面临“清算时刻”

戴姆勒和大众旗下的奥迪品牌接连宣布裁员,总人数逾2万人,这是汽车行业从内燃机转向电动汽车之后人力成本缩减的首个大型真实场景

石彩云 汽车商业评论

通用起诉FCA有何用意?它将如何影响FCA与PSA间的合并?

通用的一纸诉状可能会影响FCA与PSA的合并,也迫使FCA与UAW新的合同谈判中更加透明,恐怕无法再获得低于通用、福特的用工成本

石彩云 汽车商业评论

智能AI赋能制造 零跑前瞻未来

占地551亩的金华AI工厂不但具有传统的四大工艺车间,柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产,还建有具有专门的“三电” 车间。

张南 汽车商业评论

本田CEO八乡隆弘:不着急推纯电动和自动驾驶汽车,不会结盟

2030年之前,本田将继续专注于油电混合动力车,而不是纯电动汽车。至于自动驾驶汽车,公司将优先考虑以可承受的价格在真实世界提供安全的功能,而不是推出一些花哨的功能和昂贵的激光雷达系统

石彩云 汽车商业评论

全球第四大汽车集团的重组或许将从这里开始

从未放弃寻找合作伙伴的FCA终于满了愿,PSA也将透过FCA在北美市场的渠道打开一条新的道路,而如何在中国立足也应提上日程

柳雁笛 汽车商业评论

通用罢工终于结束,UAW战火燃向福特

福特与UAW的谈判没有通用那么复杂,但也不简单

石彩云 汽车商业评论

“我对和谐的渴望是有限的”

他带领大众集团为全球最大的汽车制造商之一,并全资拥有保时捷汽车(Porsche AG)

柳雁笛 汽车商业评论

得UAW者得民心?通用大罢工已演变成权力的游戏

UAW正在密切关注2020年总统大选的候选人,看谁参与罢工活动最多,以此作为获得工会支持的一个衡量因素

石彩云 汽车商业评论

同样的混动,不一样的艾力绅

在混动MPV领域,新来的艾力绅锐·混动有望成为一个有力的市场搅局者。

涂彦平 汽车商业评论

美国正在“惩罚”电动汽车买家

美国26个州针对电动汽车的现行和未来拟议收费几乎是2025年新车平均年燃油税的4倍

石彩云 汽车商业评论

许战海:红旗为什么这样红?中国汽车品牌之夜背后的理论是什么?

看新定位理论开创者如何从新定位理论角度来解读

许战海 汽车商业评论

贾可:让我们一起创造历史

中国汽车注定是世界主流汽车的一分子,如果世界缺少了中国汽车,那我们出行的世界注定是不完美的

贾可 汽车商业评论
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