疫情改变了人们的出行方式,也改变了城市交通

新冠疫情下,技术正在为城市管理创造新的移动出行解决方案

朱琳 汽车商业评论

法利需要专注于福特重要车型交付

他在推出备受外界期待的几款车型时需要确保不会出现问题。

秦德兴 汽车商业评论

“狼”真的来了

氢能多次抢跑失败,这次真的要结出胜利果实。然而它不会主导经济,而是填补空白

马晓蕾 汽车商业评论

10款当前最令人兴奋的电动汽车

电动汽车市场百花齐放,而这只是其中的一部分

朱琳 汽车商业评论

比尔·福特谈福特公司换帅

吉姆·法利非常有使命感,韩恺特可能无法得到他应得的功劳

朱琳 汽车商业评论

出行即服务MaaS面临发展问题

B2C类型的MaaS公司仍在寻找合适的商业模式,B2B解决方案可能带来收入。

秦德兴 汽车商业评论

如果自动驾驶汽车遭遇“电车难题”

自动驾驶汽车是选择保护行人,还是选择保护车内的乘客,这是一个两难选择。

秦德兴 汽车商业评论

后新冠时代的20大汽车新趋势

一切都是关于改变

朱琳 汽车商业评论

百万英里电池对电动车意味着什么?

电池的老化会让一辆二手电动车迅速贬值

马晓蕾 汽车商业评论

自动驾驶需要一条从AI到AGI的升级之路

让汽车能够像人一样用创新的方法解决棘手的问题,这可行吗?

马晓蕾 汽车商业评论

克拉默:电动汽车的泡沫已经“开始破裂”,除了特斯拉

“我再一次警告你远离它,不管它看起来有多棒。”

朱琳 汽车商业评论

吉姆•法利是如何成为福特CEO的?

这位新CEO对商用车增长计划感到乐观,也看好自动驾驶和纯电动汽车方面的发展。

秦德兴 汽车商业评论

10大子项目联袂出击,汽车之家“818”全力打造中国汽车节

我是谁?为了谁?

温莎 汽车商业评论

英伟达欲收购ARM,6点分析其可行性

若收购成功,英伟达则又多了个与英特尔和AMD较量的筹码

朱琳 汽车商业评论

底特律三巨头仍面临不确定的未来

车企的高管们希望,他们在应对疫情严重冲击时推出的措施将继续帮助公司业务不断恢复。

秦德兴 汽车商业评论
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