开放数据会暴露自己的技术问题,Waymo为什么还要这么做

这个正处于发展中的领域的确需要“提出正确的问题”来指引方向

柳雁笛 汽车商业评论

特斯拉再次因Autopilot致死事故面临诉讼,这次能免责吗?

两起事故的相似之处表明,尽管司机可能存在过失,特斯拉并没有解决Autopilot无法识别横穿马路的牵引拖车的问题

石彩云 汽车商业评论

为加速自动驾驶上路,福特又开启并购模式

维辛泰纳坚持认为这次收购将会有所不同,因为Quantum Signal有一个明确的任务,那就是创建仿真和机器人控制系统,为福特的自动驾驶出租车和自动驾驶货车提供指引

石彩云 汽车商业评论

自动驾驶技术家谱:全球顶尖的自动驾驶公司高管都有这个背景

当时,美国士兵在伊拉克战争和阿富汗战争中死伤严重,DARPA希望自动驾驶汽车能够用于战场之中,拯救士兵生命

石彩云 汽车商业评论

自动化车辆队列系统赋予卡车司机“超能力”:一人驾驶两辆卡车

“我们认为司机是世界上最好的传感器,我们正在利用这一点,让今天的司机通过自动跟随车队提高效率。”

石彩云 汽车商业评论

谁会成为美国第四大汽车公司

自动驾驶汽车公司发现,单打独斗很困难,整个行业正在进行整合

柳雁笛 汽车商业评论

自动驾驶汽车如何“对付”不守规矩的乘客?

Uber将禁止那些评分较低的乘客使用其业务。这看起来不会发生在自动驾驶汽车中,但事实证明,人工智能衍生的乘客评分体系对自动驾驶汽车来说意义重大

石彩云 汽车商业评论

苹果“人才并购” Drive.ai

这家科技公司仍未放弃自动驾驶汽车项目

叶无极 汽车商业评论

纽劢科技发布前装方案,不依赖高精地图、激光雷达、海量数据的自动驾驶

徐雷认为自动驾驶解决方案最重要的是安全、高效、经济,纽劢科技的优势在于不依赖激光雷达、不依赖高精地图,甚至不依赖海量数据。

王伟 汽车商业评论
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