2022年，中国重汽在行业低谷乘胜追击，变行业危机为发展转机。官方称，创造行业14个“第一”，实现新跨越。

首先是集团层面，获得国内同行业企业重卡市占率第一、中国重卡出口销量第一成为首家搭载热效率52.28%柴油机的商用车企业（豪沃TH7）、成为首家搭载热效率54.16%燃气机的商用车企业（汕德卡LNG G7S）、实现500马力以上牵引车市占率行业第一、发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡、行业唯一轻卡双档电驱集成桥（新能源）。

其次是，细分市场开发方面实现了七个行业第一。

一是长途物流运输市场行业销量第一。得益于WP14T发动机与MC13H发动机的组合优势，中国重汽500马力以上牵引车占有率28.4%，排名行业第一，占有率比第二名高出8个百分点，牢牢占据行业动力升级制高点！

二是快递市场行业销量第一。凭借低油耗、高可靠性的口碑优势，中国重汽在对产品性能要求最严格、最挑剔的4×2快递牵引车市场排名行业第一，占有率29.6%。

三是危险品行业销量第一。9-11月占有率持续高于30%，实现危险品行业占有率第一，预计全年将在29%，全年同比提升近2个百分点。

四是渣土车行业销量第一。城建渣土市场持续突破，渣土车市场占有率26%，排名行业第一，豪沃不断强化渣土车第一品牌优势，汕德卡成为渣土车高端首选，带动中国重汽渣土车市场占有率遥遥领先。

五是搅拌车保持行业第一。中国重汽不断深化与战略改装厂的合作关系，强化终端市场开发，顶住了市场竞争压力，占有率稳定在34%以上，连续22年行业第一。

六是高端专用车行业第一。中国重汽在消防车、泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场，持续保持行业领先。

七是AMT车型行业销量第一。得益于长时间的版本迭代和数据沉淀，中国重汽在AMT产品的工况适应性明显由于国内其他竞品，并通过打造S-AMT差异化优势，中国重汽AMT产品销量近2万辆，占有率达到35%，超越欧曼，成为行业第一。

此前营销理论认为，行业第一或唯一，是最好的口碑，也是最省钱的“广告”。中国重汽用新闻宣传上“第一”显得艺术而硬核。

2月15-16日，山东重工董事长、中国重汽董事长、潍柴董事长谭旭光到济宁调研时强调，要积极协同集团产业资源、抢抓当前出口主战场，确保订单按时交付；要持续加大研发投入，补齐短板，创新商业模式，带动产业链共同发展。“世上没有做不到只有想不到！”

2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题，由商务大会升级为生态链伙伴大会的中国重汽2023合作伙伴大会即将在济南隆重召开，值得行业关注。

这次除经销商、供应商等外，还扩大邀请行业近百家媒体参会直播、报道。更开放、更强劲的中国重汽将以领航者身份屹立中国商用车市与客户及公众面前。