都灵米拉菲奥里没有在第四周之后复产。路透11月12日报道，Fiat 500生产线员工将在11月16日至20日继续临时停工，停产由此进入连续第五周；特殊车辆、RG Premium和部分Maserati业务仍继续。

停工有两个不同层次的原因。Stellantis官方说明称，供应商缺少用于N3 GSE发动机控制单元的部件，影响Fiat部分车型，问题可能延续到11月和12月；工会则表示，电子零件之外，500的需求疲弱同样限制排产。

两种原因需要不同答案。零件短缺可以通过替代供应、库存与认证修复；订单不足则要调整价格、车型、经销库存或产能。FIM-CISL官员称，年内即使只再生产两周，也足以覆盖目前500混动和纯电版订单，这一判断尚未得到公司订单数据公开验证。

Quattroruote确认，企业把新一周临时停工通知到车身部门。Stellantis只说按周评估排产，没有确认年末仅复产两周的具体日程；因此不能把工会估计写成最终生产计划。

米拉菲奥里接下来的验证点很清楚：控制单元替代方案何时通过、11月底是否复产、500混动与纯电各自订单能支撑多少班次。第五周停产已是事实，究竟是供应链短缺主导，还是需求不足让恢复失去节拍，需要公司用后续排产和订单数据回答。

资料来源：Stellantis Media；Reuters；Quattroruote。